福特今天向MotorTrend證實(shí)， 配備 Coyote V-8 發(fā)動(dòng)機(即 GT 和Mach 1)的2022 款福特野馬將全面損失 10 馬力和 10 磅-英尺的扭矩。這是福特管理局在迪爾伯恩核實(shí)之前首先報告的。福特代表指出，“為了滿(mǎn)足更嚴格的 LEV III 監管排放要求，5.0 升 V-8 發(fā)動(dòng)機的馬力和扭矩降低了。”

即使是花園品種 Mustang GT 也能產(chǎn)生 460 馬力，因此到 2022 年，它的額定功率仍將是令人印象深刻的 450。Mach 1 在 2021 年達到 480 馬力;到 2022 年，這一數字將降至 470。

不管這種變化在現實(shí)世界中的意義如何，它都是由數字統治的細分市場(chǎng)中的一個(gè)值得注意的項目。(此外，您通常不會(huì )看到任何車(chē)輛的功率同比下降。)否則，我們預計2022 年的野馬將在很大程度上反映 2021 年的同類(lèi)車(chē)型，但有一些例外。2022 款福特野馬加州 GT獲得了各種美感增強和特殊徽章，并且可以選擇 GT Performance 套件。

2022 年的另一個(gè)新增功能是 Stealth Edition，但這是 EcoBoost 模型，不受 V-8 所謂的功率下降的影響。這個(gè)被涂黑了口音，后視鏡，尾翼，和車(chē)輪——很像其他類(lèi)似的包裝，裝飾著(zhù)從斯巴魯上升瑪瑙到吉普大瓦格納黑曜石的一切。

福特管理局還報告說(shuō)，到 2022 年，將有幾種新的油漆選擇，一個(gè)尚未公布的新外觀(guān)包，等等。訂單簿顯然是開(kāi)放的，但配置器還沒(méi)有出現在福特的網(wǎng)站上。

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