有關(guān)于?寶馬在下個(gè)月的底特律車(chē)展上首次亮相之前就透露了經(jīng)過(guò)輕度修改的Z4現在一些變化大家興趣很大，既然要對?寶馬在下個(gè)月的底特律車(chē)展上首次亮相之前就透露了經(jīng)過(guò)輕度修改的Z4了解清楚，小編特地給大家帶來(lái)具體情況。

寶馬在下個(gè)月的底特律車(chē)展上首次亮相之前就透露了經(jīng)過(guò)輕度修改的Z4。

視覺(jué)上的變化很小，對于不熟悉當前Z4所有細節的人來(lái)說(shuō)，很難分辨改款與其前身之間的區別。

我們可以看到重新設計的LED大燈，更新的前后儀表板和擋泥板通風(fēng)孔。提供了三種新的金屬顏色，包括礦物灰色，冰川銀和瓦倫西亞橙。還有新的17和18英寸合金輪轂。

車(chē)內有一個(gè)新的選裝的Design Pure Traction造型包，帶有黑色和橙色對比色的內飾以及與互聯(lián)網(wǎng)相連的導航系統。

最大的新聞是新的入門(mén)級Z4 sDrive18i，由配備失諧的154bhp雙渦輪增壓2.0升發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，配以六速手動(dòng)或可選的八速自動(dòng)變速箱。

0-62mph的速度為7.9秒，最高時(shí)速為137mph。顯然，這并不是市場(chǎng)上最快的緊湊型跑車(chē)，但其平均燃油經(jīng)濟性為41.5mpg，非常令人印象深刻。

其余Z4 sDrive20i，sDrive28i，sDrive35i和sDrive35is引擎保持不變。

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