菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司已為新型六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機申請了專(zhuān)利。動(dòng)力裝置的圖紙出現在美國專(zhuān)利局的網(wǎng)站上。內部人士聲稱(chēng)，新發(fā)動(dòng)機將能夠產(chǎn)生超過(guò)500馬力的功率，并且將來(lái)將取代HEMI系列的“八”。

直列式渦輪發(fā)動(dòng)機的專(zhuān)利是該公司在高性能增壓發(fā)動(dòng)機上所做工作的第一筆書(shū)面證據。新動(dòng)力單元的結構類(lèi)似于FCA GME-T4“渦輪四缸”，但在另外兩個(gè)氣缸上有所不同。很難判斷“六個(gè)”專(zhuān)利的開(kāi)發(fā)階段：該專(zhuān)利于2017年11月1日提交，今年4月2日發(fā)布，在此期間，FCA咨詢(xún)人員可以對設計進(jìn)行認真的現代化改造。

Moparinspiders消息人士稱(chēng)，該新發(fā)動(dòng)機將具有360至525馬力的各種增壓選項。加速滯后效應將通過(guò)FCA eBooster電子技術(shù)來(lái)解決。最強大的“六個(gè)”變體可以用來(lái)替代HEMI V8。

新的“渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機”的發(fā)展可能受到有關(guān)FCA與標致雪鐵龍集團合并的最新消息以及有關(guān)在一個(gè)屋頂下保存所有13個(gè)超級關(guān)注品牌的信息的影響。由于PSA努力使模型范圍電氣化，因此法國合作伙伴不太可能會(huì )對這種強大的增壓發(fā)動(dòng)機感興趣。

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