阿斯頓·馬丁(Aston Martin)向該豪華品牌的首款SUV(現已正式命名為DBX)邁出了重要的象征性步伐。在公司首席工程師馬特·貝克爾(Matt Becker)的嚴格要求下，第一個(gè)開(kāi)發(fā)原型將按照要求的威爾士拉力賽階段進(jìn)行。

通過(guò)苛刻的威爾士拉力賽階段，阿斯頓·馬丁DBX原型車(chē)正在步入正軌 DBX的首次測試標志著(zhù)廣泛的測試計劃的開(kāi)始。為了向阿斯頓·馬丁斯(Aston Martins)在格拉摩根山谷(Vale)的新圣阿森(St Athan)生產(chǎn)設施致敬，第一次測試在威爾士舉行。

盡管仿真是DBX早期開(kāi)發(fā)階段的重要組成部分，但在威爾士的第一個(gè)原型驅動(dòng)標志著(zhù)“真實(shí)世界”測試的開(kāi)始。

SUV將受到懲罰，最終將看到這臺新機器的開(kāi)發(fā)原型能夠應對世界上最嚴酷的環(huán)境，從冰凍的北極和炎熱的中東沙漠到高海拔的阿爾卑斯山脈以及高速公路的高速需求德國高速公路和Nurburgring Nordschleife。

DBX在阿斯頓·馬丁系列產(chǎn)品中的獨特性意味著(zhù)它需要專(zhuān)門(mén)的測試程序。一種具有新流程，新程序和新標準的功能，反映了其萬(wàn)能的作用。因此，盡管它會(huì )表現出真實(shí)的阿斯頓·馬丁的動(dòng)感和姿態(tài)，但它的動(dòng)態(tài)包絡(luò )必須擴展到以前不受品牌運動(dòng)根源限制的區域。當然，這包括令人印象深刻的多地形和牽引功能，以適應最先進(jìn)的SUV。

DBX計劃于2019年第四季度揭幕，并將在阿斯頓·馬丁·拉貢達(Aston Martin Lagonda)的圣阿森(St Athan)工廠(chǎng)建造; 一個(gè)先進(jìn)的豪華制造工廠(chǎng)，當該品牌的全電動(dòng)汽車(chē)模型投入生產(chǎn)時(shí)，該工廠(chǎng)最終將成為“電氣化之家”。

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