一些共享制動(dòng)系統的福特 Bronco Sport和EscapeSUV 現在正在被召回，因為 NHTSA 已經(jīng)確定它們在某些情況下可能無(wú)法在足夠短的距離內停車(chē)。

從 1 月初開(kāi)始，共有 114,996 輛汽車(chē)將被召回，其中大部分是 2021 款車(chē)型和少數 2022 款車(chē)型。

福特表示，迄今為止還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)任何相關(guān)的事故或傷害。

福特將召回近 115,000 輛 2021 年和 2022 年的 Bronco Sport 和 Escape SUV，因為與后制動(dòng)襯片相關(guān)的車(chē)輛動(dòng)力制動(dòng)性能可能會(huì )降低。福特表示，目前尚不清楚此問(wèn)題造成的任何事故或傷害。

NHTSA 已確定原因是后制動(dòng)鉗襯片的摩擦系數低于規格。一個(gè)NHTSA年表解釋說(shuō)，該機構進(jìn)行的2021野馬運動(dòng)的停止距離測試合規性審計。它發(fā)現，當制動(dòng)助力裝置不工作時(shí)，它需要將近 192 米(630 英尺)的距離才能停下來(lái)，而聯(lián)邦規定的距離為 168 米(551 英尺)。福特告訴 NHTSA，其 2018 年 12 月的內部認證測試導致停車(chē)距離略低于 150 米(492 英尺)。當福特在相同的情況下重新測試車(chē)輛時(shí)，發(fā)現它需要將近 178 米(584 英尺)才能停下來(lái)。

NHTSA 在給福特的一封信中說(shuō)：“在某些情況下，駕駛員可能需要施加更大的制動(dòng)踏板力，并且可能會(huì )延長(cháng)停車(chē)所需的距離，從而增加撞車(chē)的風(fēng)險。”

2021-2022 Escape 使用與 Bronco Sport 相同的制動(dòng)系統，因此 NHTSA 合規性測試也與該車(chē)輛有關(guān)。并非所有 2021 和 2022 Bronco Sports and Escapes 都被召回的原因是這個(gè)問(wèn)題只影響在制動(dòng)真空助力器中沒(méi)有真空傳感器的車(chē)輛。在配備真空傳感器的車(chē)輛上，制動(dòng)系統能夠檢測到助力器故障，而 ABS 模塊可以補償不合規格的摩擦。NHTSA 表示，任何配備電子制動(dòng)助力器的 Bronco Sport 和 Escape SUV“都不受此問(wèn)題的影響，因為如果助力器出現故障，它們的系統壓力會(huì )更高”。

2021 年和 2022 年的 Bronco Sport SUV 于 2021 年 1 月 27 日至 11 月 11 日期間安裝了可能存在故障的制動(dòng)器，而受影響的 Escapes 則是在 2020 年 12 月 14 日至 2021 年 10 月 26 日期間制造的。福特表示仍在確認總數受影響的車(chē)輛，目前在為 114,996 輛該數字包括 65,429 輛 2021 Bronco Sport 和 12 2022 款，以及 49,553 輛 2021 Escapes 和 2 輛 2022 年。據《汽車(chē)新聞》報道。

自 11 月 9 日以來(lái)，福特一直沒(méi)有從其 Hermosillo 或路易斯維爾裝配廠(chǎng)發(fā)貨任何 Bronco Sports 或 Escapes。該汽車(chē)制造商將于 1 月 10 日開(kāi)始通知客戶(hù)將他們的車(chē)輛帶回修理。與此同時(shí)，Bronco Sport 和 Escape 車(chē)主可以查看NHTSA 召回網(wǎng)站，看看他們的車(chē)輛是否涉及。

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