ura歌向我們展示了2021 TLX的另一面。本田豪華品牌上周發(fā)布了新的第二代TLX的尾部預告片圖像后，今天的汽車(chē)制造商正在做個(gè)約談，露出轎車(chē)的前端以及其他一些細節。

盡管圖像中的許多細節都被涂黑了，但轎車(chē)似乎仍穿著(zhù)該品牌標志性格柵的一種版本。但是，重點(diǎn)是轎車(chē)的懸架系統。ura歌表示，支持2021 TLX 的全新，Ac歌獨家運動(dòng)型轎車(chē)平臺專(zhuān)為S型性能水平而設計;組件包括剛體，注重性能的底盤(pán)和雙叉骨前懸架的返回。

新的前懸架使用兩個(gè)叉骨形的控制臂，這與許多其他運動(dòng)型轎車(chē)使用的更常見(jiàn)的MacPherson支撐裝置不同。ura歌說(shuō)，向新懸架的轉變應該轉化為出色的操控性，并稱(chēng)其為“ Ac歌歷史上最快速，處理最好，裝備最齊全的運動(dòng)轎車(chē)。”

其他細節很少。我們知道2021 TLX將通過(guò)全新的3.0升渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機獲得動(dòng)力，但是Ac歌尚未提供動(dòng)力數據。該轎車(chē)將于周四首次亮相，因此請與我們聯(lián)系以全面報道。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！