我們喜歡谷倉的發(fā)現，但是即使是完美的谷倉發(fā)現也可能需要大量工作才能正確恢復。以這輛1964年的Jaguar E-Type為例，它來(lái)自系列1生產(chǎn)中途的一個(gè)示例，該產(chǎn)品使用的較小的3.8升XK直列六缸發(fā)動(dòng)機于1979年停產(chǎn)。干燥而完整-但是在英國，四十年來(lái)沒(méi)有任何東西可以引起關(guān)注。

恢復者E-Type UK進(jìn)入了該項目，發(fā)現事情比最初設想的要復雜得多。乳白銀藍色的油漆被剝去，以便更仔細地觀(guān)察車(chē)身，就像許多舊車(chē)一樣，舊車(chē)體都很爛，而且在最初不明顯的地方也有些生銹。修復者花了很多時(shí)間清除腐爛的車(chē)身，焊接新金屬，并用填充劑將其抹平，然后再重新涂上原始顏色。但是，新主人對汽車(chē)的制造方式進(jìn)行了一些更改。最初的藍色皮革被換成紅色，并且格柵的開(kāi)口被賦予了紅色邊框，以示對E-Type輕量化的認可。

3.8保留了下來(lái)，但升級了凸輪和輕型曲柄，并安裝了五速變速箱。其他升級包括鋁制散熱器(對于任何老爺車(chē)來(lái)說(shuō)都是非常聰明的主意)以及升級的后懸架和更好的制動(dòng)器。

盡管修復工肯定有能力進(jìn)行此類(lèi)工作，但捷豹修復工作表明，即使是谷倉也發(fā)現最初看起來(lái)像可以清洗后返回道路，并且一些新的天然氣可能需要比其廣泛得多的工作。您可能會(huì )預料到。這種E-Type基本上被剝去了骨頭并進(jìn)行了重建，而不是便宜或快速的東西。但是，由于有了一個(gè)財大氣粗的新主人和一支高素質(zhì)的修復者團隊，這款E-Type可以在冰上呆了很長(cháng)時(shí)間后才能繼續使用。

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