2022年1月13日整理發(fā)布：如果，2020年是新能源市場(chǎng)從政策驅動(dòng)向市場(chǎng)驅動(dòng)的轉折年，那么，2021年則是轉折后的爆發(fā)年!

1月11日，乘聯(lián)會(huì )公布了2021年乘用車(chē)零售數據，2021年零售2048.6萬(wàn)輛(2020年1961.1萬(wàn)輛)，同比增長(cháng)4.5%。

詳細來(lái)看，2021年新能源乘用車(chē)批發(fā)331.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)181.0%，零售銷(xiāo)量298.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)169.1%。而傳統燃油車(chē)2021年批發(fā)1779萬(wàn)輛，同比下降4%，零售1716萬(wàn)輛，同比下降6%。

整體來(lái)看，新能源車(chē)與傳統燃油車(chē)走勢形成強烈分化的趨勢明顯，新能源車(chē)將實(shí)現對燃油車(chē)市場(chǎng)的替代效應，并拉動(dòng)車(chē)市加速向新能源化轉型的步伐。

1.批發(fā)滲透率首次超越20%

乘聯(lián)會(huì )數據顯示，12月，新能源車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)滲透率微21.3%，首次超越20%大關(guān)。

除此之外，2021年1-12月滲透率為15.7%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

滲透率走強的背后是新能源乘用車(chē)市場(chǎng)多元化發(fā)力，傳統品牌、一線(xiàn)新勢力交付量均過(guò)萬(wàn)，二線(xiàn)新勢力品牌交付量也穩定在5000輛左右。

數據顯示，12月，廠(chǎng)商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有14家，較前期大幅增多，其中：比亞迪93338輛、特斯拉70847輛、上汽通用五菱60372輛、長(cháng)城汽車(chē)20926輛、奇瑞汽車(chē)20501輛、吉利汽車(chē)16831輛、小鵬汽車(chē)16000輛、上汽乘用車(chē)14868輛、廣汽埃安14500輛、理想汽車(chē)14087輛、一汽大眾11213輛、蔚來(lái)汽車(chē)10489輛、長(cháng)安汽車(chē)10404輛、合眾汽車(chē)10127輛。

2.插混走強

從車(chē)型來(lái)看，2021年BEV零售244.4萬(wàn)輛(2020年91萬(wàn)輛)，同比增長(cháng)168.6%，PHEV零售54.5萬(wàn)輛(2020年零售20.1萬(wàn)輛)同比增長(cháng)171.2%，插電混動(dòng)車(chē)型增速超越非插電新能源車(chē)型。

從市場(chǎng)來(lái)看，純電車(chē)型依舊是主力軍，但在純電車(chē)續航衰減、補能慢、保值率低等難題尚未解決之前，市場(chǎng)非常歡迎能顯著(zhù)降低油耗的插混車(chē)型。

2021年，比亞迪品牌推出了DM-i插混技術(shù)路線(xiàn)，搭載該技術(shù)的比亞迪秦Plus DM-i、宋DM-i車(chē)型車(chē)型銷(xiāo)量一路大漲，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。比亞迪混動(dòng)車(chē)型的年銷(xiāo)量也達到了27.8萬(wàn)輛左右，占據插混市場(chǎng)的半壁江山。

2022年，長(cháng)城、吉利、奇瑞、長(cháng)安等品牌的插混車(chē)型將會(huì )先后落地，插混市場(chǎng)有望成為新焦點(diǎn)。

3.A級新能源市場(chǎng)走強

2020年的新能源市場(chǎng)是啞鈴狀的，以特斯拉、蔚來(lái)為之的高端品牌肆意向上;以通用五菱新能源、歐拉、奇瑞新能源為主的A00市場(chǎng)銷(xiāo)量也快速擴大，中間中端車(chē)型發(fā)展最艱難。

2021年，新能源市場(chǎng)開(kāi)始均衡發(fā)展，A級車(chē)市場(chǎng)也在快速擴張，市場(chǎng)啞鈴型結構有所改善，其中廣汽埃安的Aion S、埃安V、比亞秦EV等都取得了不錯的銷(xiāo)量成績(jì)。

已知的12月銷(xiāo)量數據顯示，A00級批發(fā)銷(xiāo)量13.9萬(wàn)輛，份額達到純電動(dòng)的33%;A0級批發(fā)銷(xiāo)量6.0萬(wàn)，份額達到純電動(dòng)的14%;A級電動(dòng)車(chē)占純電動(dòng)份額25%，從谷底回升;B級電動(dòng)車(chē)達11.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)25%，占純電動(dòng)份額27%。

4.出口走強

乘聯(lián)會(huì )數據顯示，12月新能源車(chē)出口保持強勢增長(cháng)，上汽乘用車(chē)的新能源出口5716輛，吉利汽車(chē)637輛，比亞迪563輛，特斯拉出口245輛，長(cháng)城汽車(chē)203輛，其他車(chē)企新能源車(chē)國內市場(chǎng)為主。

2021年，新能源車(chē)累計出口為32.3萬(wàn)輛(產(chǎn)量減國內零售量)，同比增長(cháng)46.8%(2020年出口22萬(wàn)輛)。

而隨著(zhù)小鵬、蔚來(lái)、長(cháng)城、威馬、一汽-紅旗等品牌的出海計劃加強，2022年，我國新能源車(chē)型出口量有望進(jìn)一步增長(cháng)。

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