2020年的A5和S5系列通過(guò)最新的更新使事情保持不變，并在很大程度上模仿了我們在更新的奧迪A4系列中看到的變化。這并不是說(shuō)這是一件壞事，而是如果事情看起來(lái)過(guò)于熟悉，那是因為事實(shí)如此。

最新的A5 Sportback，雙門(mén)轎跑車(chē)敞篷車(chē)和運動(dòng)型S5于上周五在歐洲市場(chǎng)首次亮相，但預計大多數更改會(huì )在穿越大西洋時(shí)轉化為美國規格的汽車(chē)。奧迪對家庭格柵的最新改進(jìn)彰顯了這些變化，它更加扁平，更寬。Edgier是這里的游戲名稱(chēng)。在后部，更多的水平線(xiàn)與梯形排氣管一起發(fā)揮作用。

坐在里面，您會(huì )看到奧迪MMI觸摸屏的最新版本，該觸摸屏可處理信息娛樂(lè )任務(wù)。它的尺寸為10.1英寸，重點(diǎn)放在駕駛員身上，這要歸功于駕駛員的輕微傾斜。旋轉撥盤(pán)不見(jiàn)了，因為它繼續從奧迪車(chē)型中消失，取而代之的是來(lái)自觸摸屏的聲音反饋。英國的每個(gè)A5型號都將配備導航系統作為標準裝備。奧迪虛擬駕駛艙的Ditto尺寸為12.3英寸，可以直接在駕駛員面前顯示導航和其他基本功能。如果適用，最新的系統還可以與周?chē)能?chē)輛和基礎設施進(jìn)行通信。

如果您需要其他功能，奧迪將允許您通過(guò)其手機應用程序即時(shí)購買(mǎi)升級產(chǎn)品，但需要支付額外費用。

向右行駛至動(dòng)力總成，A5系列將配備電氣化的四缸發(fā)動(dòng)機。帶式交流發(fā)電機起動(dòng)器系統可以回收失去的能量，并將其傾倒在緊湊的鋰離子電池中。它還已集成到汽車(chē)的12伏電氣系統中。對于S5型號，它們具有新的48伏電氣架構。

說(shuō)到S5，歐洲引擎蓋下有一個(gè)渦輪柴油發(fā)動(dòng)機。實(shí)際上，它標志著(zhù)以汽油為動(dòng)力的S5在舊世界的終結。3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機的功率為342馬力，扭矩高達516磅-英尺，但在美國，請不要指望。我們將再買(mǎi)一輛汽油發(fā)動(dòng)機。柴油發(fā)電廠(chǎng)還將采用輕度混合動(dòng)力系統，以提高效率并為電動(dòng)壓縮機供電。該系統幾乎立即將渦輪增壓器打滑，以親吻渦輪滯后。據奧迪稱(chēng)，踩下油門(mén)將顯示0-62英里/小時(shí)的時(shí)間不到5秒，而八速變速箱會(huì )減弱所有四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力。

其他A5車(chē)型將選裝Quattro全輪驅動(dòng)系統，并擁有七速自動(dòng)變速器。

調整后的A5和S5系列的首批交付將在2020年春季在歐洲進(jìn)行。不久之后，我們可能會(huì )看到符合美國規格的型號。

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