除范圍之外，電動(dòng)汽車(chē)的充電速度可能會(huì )鼓勵或阻止您選擇它。露西德(Lucid)用這點(diǎn)來(lái)?yè)伍_(kāi)它的空氣轎車(chē)，吹噓電動(dòng)汽車(chē)可以在短短20分鐘內增加300英里的射程。今年，豐田將推出一種帶有固態(tài)電池的原型車(chē)，該原型車(chē)僅需10分鐘即可充電。

那么，能在五分鐘內充滿(mǎn)電的汽車(chē)電池怎么樣?一家名為StoreDot的以色列公司就是為此而開(kāi)發(fā)的，它可能會(huì )改變游戲規則。盡管鋰離子電池目前在許多電動(dòng)汽車(chē)中使用，但預計固態(tài)電池將在未來(lái)接管。

但是，StoreDot的極速充電(XFC)電池也是鋰離子設計。被描述為工程樣品而不是實(shí)驗室原型，該設計看到了用類(lèi)金屬納米顆粒替代電池中石墨的關(guān)鍵。正是這一變化使StoreDot電池的充電率大大提高。

StoreDot首席執行官Doron Myersdorf博士說(shuō)：“今天的宣布標志著(zhù)一個(gè)重要的里程碑，XFC首次超越了實(shí)驗室的創(chuàng )新，而轉向了可大規模生產(chǎn)的具有商業(yè)可行性的產(chǎn)品。”

邁爾斯多夫說(shuō)，該公司的計劃是在今年晚些時(shí)候推出其第二代電池。此版本使用硅，旨在用于電動(dòng)汽車(chē)。

正如您在上面的視頻中看到的那樣，第一代電池已經(jīng)在兩輪電動(dòng)踏板車(chē)中進(jìn)行了演示，它在短短五分鐘內即可從15%充電到100%?，F在唯一的障礙是現有的充電站和電網(wǎng)，需要對其進(jìn)行升級以與StoreDot的新電池一起使用。

隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)和傳統動(dòng)力汽車(chē)之間的價(jià)格鴻溝迅速關(guān)閉，充電時(shí)間可能下降到大約為汽車(chē)加油所需的時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)擁有權的最后主要障礙將逐漸減少。隨著(zhù)特斯拉在以色列設立研發(fā)辦公室，也許馬斯克的電動(dòng)汽車(chē)將成為開(kāi)創(chuàng )性電池技術(shù)的首批受益者，從而使它們比保時(shí)捷和露西德的競爭對手更具優(yōu)勢。

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