Bentley Mulliner Bacalar 為這家英國汽車(chē)制造商的車(chē)身制造部門(mén)開(kāi)創(chuàng )了一個(gè)新時(shí)代，該部門(mén)將每?jì)赡晖瞥鲆豢畛毤臆?chē)型。該 Bacalar的，開(kāi)放式座艙豪華旅行車(chē)，是僅限于12個(gè)單位，所有這些都已經(jīng)分配給忠實(shí)的客戶(hù)。

該2座的設計頗為相似， EXP 100 GT概念的，它揭示了賓利的百年去年，隨著(zhù)兩輛車(chē)已經(jīng)被并排設計的一面。

與該概念相呼應的特征包括單一前燈，而不是當前賓利車(chē)型上的雙排燈，以及深青銅色亮飾。最相似的是引人注目的后端，包括尾燈的葉片設計。

特別版車(chē)型于 3 月初首次亮相，但賓利現在已經(jīng)發(fā)布了由其設計團隊創(chuàng )建的六種 Bacalar 規格，以展示客車(chē)制造的 2 座車(chē)型的多種可能性。

Bentley 的顏色和裝飾負責人 Maria Mulder 說(shuō)：“我們創(chuàng )建的六個(gè)示例規范，每個(gè)都有自己的個(gè)性和目的，但它們的共同點(diǎn)是只有 Bacalar 才能體現這種程度的個(gè)性化和對細節的關(guān)注。 ”

這六個(gè)被命名為——Clerkenwell(綠色)、Menlo(藍色)、Fulton(紅色)、Greenwich(灰色)、Brickell(青銅)和 Randwick(黃色)。

內飾參考了 1929 年的 Birkin Blower 賽車(chē)，室內設計主管 Darren Day 說(shuō)：“我們非常關(guān)注環(huán)繞式駕駛艙，包括座椅后面。這是從頭開(kāi)始設計的：從揚聲器到滾花的每一個(gè)小細節。我想看到一些你無(wú)法在量產(chǎn)車(chē)中生產(chǎn)的東西。”

Bacalar 的車(chē)主可以要求一套定制的行李箱以安裝在座椅后面。

從更主流的賓利繼承而來(lái)的唯一特征是門(mén)把手，因為無(wú)鑰匙進(jìn)入，以及方向盤(pán)蓋，因為安全氣囊功能。其他賓利車(chē)型熟悉的內飾形狀包括儀表板和中控臺按鈕，但采用全新材料將它們區分開(kāi)來(lái)。

其中包括在劍橋自然砍伐的 5,500 年歷史的河木，以及來(lái)自蘇格蘭邊境的羊毛和粗花呢。表盤(pán)和時(shí)鐘采用深藍色表面，旨在反映汽車(chē)命名的湖泊——墨西哥的巴卡拉湖。

Bacalar 采用賓利著(zhù)名的 6.0 升 W12 動(dòng)力總成，可產(chǎn)生 659 馬力，比標準 W12 高 42 馬力，峰值扭矩提升至 900 牛米。該車(chē)聲稱(chēng) 0-60 英里/小時(shí)(0-96 公里/小時(shí))的時(shí)間為 3.5 秒，最高時(shí)速超過(guò) 322 公里/小時(shí)。

Mulliner Classic 于去年以 1939 年的 Bentley Corniche 休閑車(chē)和 Birkin Blower 延續系列的消息啟動(dòng)。Mulliner Collections 包括最近發(fā)布的Continental GT Mulliner Convertible等車(chē)型 ，而 Mulliner Coachbuilt 包括 Bacalar，還有更多。

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