最終，延遲結束了。澳大利亞阿爾法羅密歐公司(Alfa Romeo Australia)推出了Stelvio SUV Quadrifoglio(QV)版本。它是同類(lèi)產(chǎn)品中功能最強大的車(chē)輛之一。

它已經(jīng)在海外銷(xiāo)售了一年多，甚至常規的Stelvio也從今年年初開(kāi)始在澳大利亞銷(xiāo)售。但最終，QV準備作為公司的第一款超級SUV進(jìn)入本地市場(chǎng)。

Stelvio基于與Giulia轎車(chē)相同的Giorgio平臺。在Quadrifoglio形式中，它使用幾乎相同的動(dòng)力總成，只是Stelvio QV配備了Alfa Romeo的Q4全輪驅動(dòng)系統，而不是后輪驅動(dòng)。

引擎蓋下方是2.9升“切碎的法拉利V8” V6雙渦輪增壓器。將油門(mén)釘到地板上，您將體驗到375kW的功率和600Nm的扭矩。完成八速運動(dòng)自動(dòng)檔后，您將以3.8秒的速度從0-100公里/小時(shí)的速度沖刺。

憑借這些數據，Stelvio QV成為中型高檔SUV類(lèi)中功能最強大，最快的SUV之一。它與同樣使用375kW發(fā)動(dòng)機的Mercedes-AMG GLC 63 S相對立。V8。只有即將上市的Jaguar F-PACE SVR勝過(guò)它，其5.0升增壓V8可以輸出404kW。

駕駛員可以在Stelvio中體驗三種駕駛模式，包括動(dòng)態(tài)，自然和環(huán)保。此外，還有主動(dòng)扭矩矢量控制和“底盤(pán)域控制”功能，可幫助您進(jìn)行操作;主動(dòng)懸架系統的模式可調節。它還使用AlfaLink技術(shù)，并為細分市場(chǎng)提供“最直接的指導”。

作為旗艦車(chē)型，Stelvio QV展示了一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身套件，帶有獨特的前后保險杠，從各個(gè)方向指向的擾流板和20英寸鍛造鋁制輪轂。還有車(chē)身顏色的輪罩和商標四邊形排氣口。

新的(ish)變種現已開(kāi)始銷(xiāo)售，起價(jià)為149,900美元(不包括上路費用)。

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