兩年多前，Rivian向我們介紹了R1T皮卡的一個(gè)古怪但很酷的功能：TankTurn。這使得電動(dòng)卡車(chē)可以整天繞圈旋轉——最好是在光滑的表面上——因為它有四個(gè)獨立的電動(dòng)機。一側的車(chē)輪與另一側的車(chē)輪向相反方向旋轉的能力使TankTurn成為可能。福特似乎正在研究類(lèi)似的想法，現在梅賽德斯-奔馳已經(jīng)加入了即將推出的EQG的旋轉潮流，本質(zhì)上是一款電動(dòng)G-Class。這家汽車(chē)制造商最近在一個(gè)短片中展示了這個(gè)派對技巧。

在其中，我們可以看到電動(dòng)G-Wagen-仍然隱藏在偽裝中-在沙質(zhì)表面上表演。笨重的SUV具有與G-Class一直聞名的相同的塊狀、基本的比例，但我們從未見(jiàn)過(guò)它像這樣采取行動(dòng)。

但在自己的軸上旋轉不僅僅是娛樂(lè )孩子的一個(gè)很酷的功能。被汽車(chē)制造商稱(chēng)為G-turn的“坦克轉彎”功能將在商場(chǎng)和灌木叢中的狹窄地點(diǎn)提供更好的機動(dòng)性。這應該使電動(dòng)G-Class成為比我們多年來(lái)熟知的堅固SUV更好的越野車(chē)。配備四個(gè)電動(dòng)機，它可能比今天的AMGG63更強大。

去年推出的EQG概念車(chē)保留了可立即識別的輪廓，但有一些新鮮的細節，例如構成格柵一部分的藍色動(dòng)畫(huà)燈。沒(méi)有改變的是堅固的梯架和堅固的后軸。而且，就在上周，我們發(fā)現EQG將使用先進(jìn)的電池技術(shù)和硅陽(yáng)極化學(xué)。將在本世紀中期左右接收這項技術(shù)，它應該提供足夠的范圍，以便客戶(hù)可以探索戶(hù)外活動(dòng)而不必擔心被困。憑借熟悉的外觀(guān)、令人印象深刻的續駛里程的承諾以及這四個(gè)獨立電動(dòng)機實(shí)現的G-turn等新技術(shù)，即將推出的EQG應該值得等待。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！