福特7.3升哥斯拉V8現在可以作為板條箱引擎使用

除了視覺(jué)上的調整外,2020年福特F系列Super Duty還帶來(lái)了幾個(gè)新引擎,其中一個(gè)特別引起了汽車(chē)愛(ài)好者的注意:7.3升V8名為“哥斯拉”。我們懷疑巨大的位移和好名聲的結合與發(fā)燒友的興奮有關(guān),這常常伴隨著(zhù)以下問(wèn)題:我們還可以添加什么?現在,發(fā)燒友可以停止猜測,因為福特已經(jīng)提供了可單獨購買(mǎi)的板條箱版本。
盡管位移和名稱(chēng)令人生畏,但就輸出而言,哥斯拉引擎并不是特別令人著(zhù)迷。它的功率為430馬力,扭矩為475磅英尺。這些是可靠的數字,但是如果您正在尋找汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(例如野馬),那么使用Coyote 5.0升V8可能會(huì )更好。像野馬GT的版本這樣指定的版本將產(chǎn)生460馬力和420磅-英尺的扭矩,轉速更高,并且其全鋁結構應該比鐵塊哥斯拉輕。
話(huà)雖如此,哥斯拉及其用于重型卡車(chē)的構造所產(chǎn)生的額外扭矩可能使其成為經(jīng)典甚至不那么經(jīng)典的皮卡車(chē)或SUV的不錯選擇。它的價(jià)格也比土狼便宜,分別為8,150美元和9,500美元。在售后市場(chǎng)已經(jīng)為大引擎打造性能的部件了。Whipple有一個(gè)增壓器裝置,可以將它提升到700馬力。最后,如果您真的想在汽車(chē)上使用發(fā)動(dòng)機,它似乎確實(shí)適合Fox野馬,甚至是目前的野馬。
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