來(lái)源：汽車(chē)之家

日前，大眾汽車(chē)集團(中國)宣布和上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾這三家合資企業(yè)伙伴，于2020-2024年間在電動(dòng)化和出行領(lǐng)域共同投資150億歐元(約合人民幣1192.1億元)。

據悉，上述投資是大眾集團整體戰略的一部分，此前，這家企業(yè)曾宣布在全球電動(dòng)出行領(lǐng)域投資330億歐元。隨著(zhù)集團電動(dòng)化和數字化戰略的推進(jìn)，大眾集團將在中國汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現大規模電動(dòng)化，并于2025年前實(shí)現15款新能源車(chē)型的本土化生產(chǎn)，把電動(dòng)車(chē)型在集團產(chǎn)品組合中的比例提升至35%。

目前，大眾品牌在華銷(xiāo)售的電動(dòng)化車(chē)型(國產(chǎn)+進(jìn)口)共有10款，其中純電動(dòng)車(chē)型5款，分別是朗逸純電、寶來(lái)·純電、高爾夫·純電(參數|詢(xún)價(jià))、高爾夫新能源(進(jìn)口)、大眾e-up!;插電式混合動(dòng)力車(chē)型5款，分別是途觀(guān)L新能源、帕薩特新能源、邁騰GTE插電混動(dòng)、探岳GTE插電混動(dòng)以及蔚攬新能源。

放眼未來(lái)，大眾MEB平臺下的純電動(dòng)車(chē)型ID.3、ID.4也將于今年10月在一汽-大眾佛山工廠(chǎng)和上汽大眾安亭工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，上述兩個(gè)工廠(chǎng)總年產(chǎn)能可達60萬(wàn)輛。在江淮大眾方面，2025年前該企業(yè)將推出5款純電動(dòng)車(chē)型，同時(shí)在合肥建立、完善電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)和研發(fā)中心。從銷(xiāo)量上看，2020年大眾集團在華新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將同比翻一番。

編輯點(diǎn)評：

自迪斯擔任大眾集團CEO后，該集團在電動(dòng)化領(lǐng)域所取得的成就有目共睹，就連性情乖張的馬斯克提到他時(shí)也贊不絕口。不過(guò)，在大眾ID.3交付前，這家企業(yè)也在數字化領(lǐng)域遇到過(guò)一些問(wèn)題，迪斯的合同續約甚至都因此受到了影響。也許大眾品牌電動(dòng)車(chē)在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現，將直接決定該企業(yè)電動(dòng)化轉型第一階段是否成功，以及迪斯還能在大眾集團CEO的位子上再坐幾年。

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