雖然我們在此后的幾周內沒(méi)有聽(tīng)到關(guān)于這筆可能交易的任何消息，但還有另一個(gè)謠言讓我們對布加迪的潛在交易分心——保時(shí)捷可能有興趣增加對 Rimac 的投資。這不再是謠言，兩家公司現在宣布，在追加投資 7000 萬(wàn)歐元(約合 8300 萬(wàn)美元)后，保時(shí)捷已將其在 Rimac 的股份擴大到 24%。此前，保時(shí)捷在 2018 年進(jìn)行了 10% 的投資，并在 2019 年增加到 15.5%。

Rimac 從其Concept_One超級跑車(chē)的時(shí)代已經(jīng)走了很長(cháng)一段路，現在更像是一個(gè)零部件供應商而不是制造商。這就是吸引現代、起亞、保時(shí)捷、阿斯頓馬丁、賓尼法利納、科尼賽克等公司與該品牌合作的原因。

該公司的創(chuàng )始人兼首席執行官 Mate Rimac 解釋了這些競爭品牌如何都能與 Rimac 合作，他說(shuō)：“我們的項目和我們的股東是——并將永遠是——完全獨立的，讓我們能夠維護信息防火墻， “我們的合作伙伴依賴(lài)并讓我們能夠繼續與許多原始設備制造商合作。與保時(shí)捷的合作伙伴關(guān)系幫助公司發(fā)展壯大，這對我們所有的客戶(hù)都有利。”

保時(shí)捷詳細闡述了對增加投資的興奮，他說(shuō)：“Mate Rimac 用他的創(chuàng )新理念激發(fā)了我們的靈感。同樣，他受益于我們在生產(chǎn)方面的專(zhuān)業(yè)知識和開(kāi)發(fā)方法方面的專(zhuān)業(yè)知識。我們對公司的投資已經(jīng)證明絕對正確，”保時(shí)捷財務(wù)和 IT 執行委員會(huì )副主席 Lutz Meschke 說(shuō)。“我們正在逐步擴大合作，也受益于Rimac在創(chuàng )新方面的實(shí)力。” 但別擔心 - Rimac 并沒(méi)有放棄其作為汽車(chē)制造商繼續工作的計劃，并承諾生產(chǎn)C_Two將在幾個(gè)月內公布。

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