憑借 315 馬力，即將推出的 R 車(chē)型已成為高爾夫系列中最強大的成員。為了正確地為車(chē)輪提供所有動(dòng)力，大眾汽車(chē)工程師開(kāi)發(fā)了新版本的 4Motion AWD 系統。

高爾夫可以說(shuō)是大眾最受歡迎的車(chē)型，成功地繼承了最初的甲殼蟲(chóng)。自 1974 年首次亮相以來(lái)，這款車(chē)型為全球數百萬(wàn)人提供了一款價(jià)格實(shí)惠且可靠的掀背車(chē)。

在標準版首次亮相一年后，大眾汽車(chē)為那些想要從這款小車(chē)中獲得更多刺激的人推出了一款更運動(dòng)、帶有 GTI 標志的版本。多年來(lái)，它發(fā)展成為一個(gè)嚴重的熱門(mén)孵化器，并且在 2003 年，隨著(zhù) R32 模型的推出，它變得更加炙手可熱，該模型作為比 GTI 更強大的模型進(jìn)行銷(xiāo)售。

這將我們帶到了當前的第八代高爾夫和高性能版本，該版本將在未來(lái)幾個(gè)月內在經(jīng)銷(xiāo)商處發(fā)售。與其 R 品牌的前輩一樣，該車(chē)配備了大眾的4Motion AWD系統，但據汽車(chē)制造商稱(chēng)，這是一個(gè)完全重新設計的版本，據說(shuō)是有史以來(lái)在高爾夫上使用的最先進(jìn)的版本。

該聲明的基礎是新系統的后橋扭矩矢量功能。上一代 Golf R 配備了4Motion版本，可以將高達 50% 的總動(dòng)力傳遞到后輪。

它采用的中央差速器在正常駕駛條件下通過(guò)多片離合器將動(dòng)力均勻地傳遞到每個(gè)后輪。單個(gè)車(chē)輪扭矩由電子穩定控制(ESC) 系統管理，該系統可以對失去牽引力的車(chē)輪進(jìn)行短暫制動(dòng)。

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