今天我與 F-150 Lightning 總工程師 Linda Zhang 和福特卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理 Brian Bell 進(jìn)行了視頻會(huì )議。他們回顧了新推出的全電動(dòng)福特 F-150 Lightning 的優(yōu)點(diǎn)。

我們昨晚都看了揭幕儀式，我已經(jīng)在 Torque News報道了一些關(guān)于這輛非常重要的卡車(chē)的新聞。然而，在視頻會(huì )議中，一個(gè)詞不斷出現，值得整個(gè)故事——商業(yè)。

當吉姆法利在F-150 Lightning 的展示中發(fā)言時(shí)，他扮演了F-150 Lightning 的小企業(yè)主和商業(yè)消費者的吸引力。福特瞄準經(jīng)濟的支柱——小企業(yè)，這似乎真的很聰明。

這些企業(yè)中的許多都因 Covid 大流行而遭受重創(chuàng )，因此獲得一輛(或多輛)皮卡車(chē)(或卡車(chē))的維護成本更低、沒(méi)有燃料成本且起價(jià)可承受，這似乎是福特的一項重大舉措。

福特正式將其全電動(dòng)皮卡車(chē)的商業(yè)版命名為 F-150 Lightning Pro。在這次視頻聊天中，貝爾表示，他們預計所有 F-150 Lightning 銷(xiāo)售中至少有 20% 來(lái)自商業(yè)方面。

Linda Zhang 強調 EV F-150 的維護成本低，并表示在調查潛在客戶(hù)時(shí)，車(chē)隊客戶(hù)對電動(dòng)汽車(chē)特別感興趣。

“F-150 Lightning Pro 的活動(dòng)部件更少，總擁有成本更低，”她說(shuō)。尤其令人感興趣的是，在輪胎換位之外，需要的第一次維護要到 150,000 英里范圍內才會(huì )到來(lái)。

F-150 Lightning Pro 的目標是在擁有的前八年將計劃維護成本降低 40%。貝爾補充說(shuō)，F-150 Lightning 具有“8 年/100,000 英里保修的可信度”。

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