雷諾宣布了戰略性的“驅動(dòng)未來(lái)”計劃，該計劃將持續到2022年。路線(xiàn)圖將看到這家法國公司的品牌，包括雷諾，達契亞和阿爾卑斯山，將在全球范圍內推出21款新車(chē)，其中包括一系列電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)。未來(lái)六年。雷諾集團首席執行官卡洛斯·戈恩今天上午在新聞發(fā)布會(huì )上宣布，到2022年計劃結束時(shí)，雷諾，日產(chǎn)和三菱之間的新聯(lián)盟將產(chǎn)生超過(guò)700億歐元(626億英鎊)的收入，利潤率為7%利潤。目的是利用來(lái)自世界上最大的汽車(chē)聯(lián)盟的規模經(jīng)濟。

不出所料，電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)在六年計劃中占有重要地位。多達15款新的雷諾汽車(chē)將具有自動(dòng)駕駛功能，將推出8款純電動(dòng)汽車(chē)和12款電動(dòng)車(chē)型。雷諾集團將在2022年之前推出一系列出行伙伴關(guān)系，其中包括RoboTaxi運營(yíng)等新的出行服務(wù)。

從現在起到2022年，雷諾集團的研發(fā)資源將增加40%，達到180億歐元(161億英鎊)，而雷諾集團各品牌汽車(chē)的80%將共享平臺。

另一個(gè)重點(diǎn)是歐洲市場(chǎng)以外的增長(cháng)。在未來(lái)的六年中，雷諾汽車(chē)集團計劃在歐洲以外銷(xiāo)售500萬(wàn)輛汽車(chē)，使其在本國以外的銷(xiāo)量翻番。不斷增長(cháng)的目標市場(chǎng)包括巴西，和，而AvtoVAZ制造商在俄羅斯的業(yè)務(wù)也有所增加，該公司生產(chǎn)的拉達品牌是俄羅斯的代名詞。

雷諾還將與的戰略企業(yè)合作，擴展到不斷增長(cháng)的輕型商用車(chē)(LCV)市場(chǎng)，以擴大其在EV和LCV市場(chǎng)的全球影響力。

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