從2016年出道后，帝豪GL的銷(xiāo)量表現一直很不錯，所以大家對其一點(diǎn)也不陌生。中期改款后，它的內外精致度都有了提升，更加令人滿(mǎn)意。帝豪GL PHEV插電混動(dòng)版即將上市，作為全系的新成員，它相比燃油版車(chē)型都有了哪些不同呢?

1：外觀(guān)方面

外觀(guān)方面插電混動(dòng)版跟燃油版沒(méi)有太大的區別，主要是細節上有了改變，比如取消了霧燈設計。中網(wǎng)仍然是漣漪狀經(jīng)典的家族式設計，不過(guò)配色上新增了藍色元素。另外，為了更好的凸顯其新能源身份，輪圈樣式也有了變化。左前翼子板上提供了充電口、車(chē)身側面增加了“HYBRID PLUG-IN”的標識。尾部的“GL”標識中的“L”也變成了藍色，除此之外，就再也沒(méi)有什么大的變化了。

2：內飾方面

內部設計是家族最新的，用料質(zhì)感以及整體做工在同級車(chē)中都表現很出色。帝豪GL PHEV采用了新的電子檔桿以及方向盤(pán)，同時(shí)還提供了全液晶儀表，科技感有了明顯提升，跟燃油版有了很好的區分。頂配版車(chē)型具有前排座椅加熱、360度影像、無(wú)線(xiàn)充電、ABE預碰撞安全系統、ACC自適應巡航等功能，這些配置足夠你日常使用，實(shí)用性很高，唯一令人不滿(mǎn)的就是全景天窗全系都沒(méi)有配備。儲物空間和乘坐空間都跟燃油版一樣，因為電池組的緣故，后排座椅放倒后只有較小的開(kāi)口，同時(shí)平整度也不是很好。

3：動(dòng)力方面

帝豪GL PHEV采用的是130kw最大功率、255NM峰值扭矩的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，匹配的是采用電子檔桿設計的7速雙離合變速箱。另外，新車(chē)還提供了11.3kwh容量的寧德時(shí)代電池，具有了66km的純電續航。輕踩加速踏板，車(chē)輛就會(huì )緩緩起步，純電驅動(dòng)帶來(lái)的平順性極高，表現的十分優(yōu)雅。選擇SPORT模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機在車(chē)輛起步時(shí)就會(huì )介入工作，能帶來(lái)更好的加速感，超車(chē)時(shí)也變得更加輕快。

4：底盤(pán)方面

懸架調教上，帝豪GL PHEV整體更偏向舒適，路過(guò)小坑洼路面時(shí)懸架的濾震效果表現很好，車(chē)身緊實(shí)度不錯。底盤(pán)水平整體表現挺好，就是當車(chē)輛快速經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，懸架會(huì )產(chǎn)生一些多余彈跳。

總結：整體而言，帝豪GL PHEC非常適合家用代步，調教風(fēng)格符合其家用車(chē)的定位。插電混動(dòng)系統的采用，不僅提升了動(dòng)力性能，同時(shí)還降低了油耗。66km的純電續航足夠你日常上下班使用。另外，它的安全配置也比很多同級車(chē)出色，要是后期定價(jià)比較厚道的話(huà)，非常值得考慮。

2019上海車(chē)展，威馬EX5Pro正式上市，綜合補貼后售價(jià)為23.98萬(wàn)元，新車(chē)將限量銷(xiāo)售4000臺。

威馬EX5 Pro是基于威馬EX5打造的高階車(chē)型，整體與威馬EX5相差并不大。設計方面，新車(chē)前臉采用封閉中網(wǎng)造型，下包圍的樣式發(fā)生了較大的變動(dòng)，霧燈區的體積增大，并且邊緣被一圈LED燈帶包圍，點(diǎn)亮的時(shí)候非常有辨識度。

車(chē)身側面的腰線(xiàn)設計相比EX5的棱角更加分明，看起來(lái)也更為立體。腰線(xiàn)從前大燈一直延續到尾燈，使車(chē)側的觀(guān)感更為流暢，并增添了一絲沉穩大氣的感覺(jué)。

新車(chē)的輪胎尺寸為235/45 R20，配合全新樣式的輪圈造型，令整車(chē)多了運動(dòng)氣息。隱藏式門(mén)把手的采用不僅起到降低風(fēng)阻的作用，也讓車(chē)側顯得更為簡(jiǎn)約。車(chē)尾采用貫穿式尾燈設計，配合較為銳利的折線(xiàn)以及凹凸有致的造型，使車(chē)尾具有較強的層次感，頗為耐看。

內飾方面，該車(chē)配備了12.8英寸可旋轉式中控屏，它集合了諸多控制功能，使得車(chē)內的實(shí)體按鍵得以大幅縮減，并為內飾增添了科技感。該車(chē)的座椅采用了Nappa真皮材質(zhì)，觸感舒適，一體式的造型進(jìn)一步增添了內飾的科技感。據了解，在舒適性配置方面，該車(chē)還將搭載一套擁有11揚聲器的WM-Sonic環(huán)繞音響。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載額定功率60千瓦最大功率160千瓦電機，其0-100km/h加速時(shí)間為8.1秒，綜合續航里程達到460km。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！