今天，三星電子公司宣布，他們正在與總部位于的 Harman International Industries, Inc. 就一項 80 億美元的全現金交易進(jìn)行談判。這將很容易成為三星作為電子制造商歷史上最大的一筆收購，并迅速將公司推向汽車(chē)行業(yè)。此次收購也可能成為汽車(chē)行業(yè)刷新率的又一次沖擊——對于一個(gè)以謹慎和保守而不是快速變化而臭名昭著(zhù)的行業(yè)來(lái)說(shuō)是一次沖擊。

并不是說(shuō)蘋(píng)果一直擔心被競爭對手超越，但在這種情況下，三星收購哈曼可能會(huì )產(chǎn)生很大的不同。蘋(píng)果在汽車(chē)行業(yè)的舉措包括過(guò)去幾年規模較小的收購以及對汽車(chē)行業(yè)頂尖人才的各種招聘。蘋(píng)果甚至可能在其汽車(chē)之旅中遇到了障礙，這使三星成為出擊的理想時(shí)機。

起初，三星在汽車(chē)行業(yè)的努力似乎相對較少。三星于 1994 年在李健熙董事長(cháng)的領(lǐng)導下推出了命運多舛的三星汽車(chē)。1998 年，三星將公司的控制權出售給雷諾 SA。 年，三星曾短暫地將三星 Connect Auto推為智能手機的下一代技術(shù)。

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據兩家公司報道，三星對哈曼的收購集中在四個(gè)領(lǐng)域。由于此次收購汽車(chē)、音頻、專(zhuān)業(yè)和連接服務(wù)，將“提高市場(chǎng)滲透率”。對于汽車(chē)市場(chǎng)，Harman 帶來(lái)了信息娛樂(lè )、網(wǎng)絡(luò )安全、無(wú)線(xiàn)更新和遠程信息處理。三星表示，他們將帶來(lái)連接技術(shù)方面的“重要專(zhuān)業(yè)知識和經(jīng)驗”，包括 5G、UX/UI、顯示技術(shù)和安全解決方案。

三星將“接觸”哈曼的 8,000 名軟件設計師和工程師。Harman 表示，這些開(kāi)發(fā)商正在“釋放物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的潛力”，并將幫助三星帶來(lái)下一代基于云的消費者和企業(yè)體驗。他們還將“通過(guò)設計、數據和設備的融合，為汽車(chē)市場(chǎng)提供端到端的服務(wù)”。

三星之前最大的一筆收購價(jià)格遠不及今天與哈曼宣布的價(jià)格。1998 年 8 月，三星以 8.4 億美元收購了 AST Research。公司的知識產(chǎn)權于 1999 年出售，公司于 2001 年徹底解散。

這筆交易代表截至 11 月 11 日的“基于哈曼收盤(pán)價(jià)的 28% 溢價(jià)”，以及公司 30 天成交量加權平均價(jià)格(也于同一日期結束)的溢價(jià)。預計這筆交易將于 年中敲定?？梢栽贖arman上找到此商業(yè)交易的全部細節。

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