只要有原始的福特RS200發(fā)售，這都是一件大事。這是因為最初售出的200輛量產(chǎn)車(chē)中只有146輛被售出，但這不是標準的量產(chǎn)車(chē)。它是24款配備2.1升發(fā)動(dòng)機的Evolution車(chē)型之一，與標準福特相比，它具有許多其他增強功能。但是，多年來(lái)，各種所有者對它進(jìn)行了進(jìn)一步的調整，它可能是您可以獲得的最好的街頭RS200。出售。

這款RS200 Evo是通過(guò)加利福尼亞的Canepa提供的，在您詢(xún)問(wèn)之前，不，我們不知道價(jià)格。該掛牌建議有興趣的人士呼吁提供數字，但要準備掏出一些重金幣將這種集會(huì )狂潮的旅程帶回家。根據清單，Canepa擁有這輛車(chē)的悠久歷史，據記載，它可以一直追溯到1986年。擁有如此全面的書(shū)面記錄已經(jīng)使該RS200成為管理員，但還有更多。有這么多。

顯然，這輛車(chē)最初是為美國客戶(hù)制造的，因此從左手駕駛的機器開(kāi)始起步。除此之外，它從一開(kāi)始就進(jìn)行了特殊設置，如清單所示，這臺RS200 Evo原本可輸出600馬力(447千瓦)的功率，遠高于典型輸出功率。目的是創(chuàng )建一個(gè)兇猛的街頭合法賽車(chē)手，多年來(lái)，該車(chē)進(jìn)行了其他修改，使功率達到了一點(diǎn)，超過(guò)700 hp(522 kW)。但是，現在所有這些都無(wú)關(guān)緊要。

這是因為它的最新所有權監督了RS200的現代化，以創(chuàng )建功能強大，可上街且可靠的版本。最后一點(diǎn)值得注意，因為RS200的發(fā)動(dòng)機在高功率模式下并不是為壽命而設計的。因此，該Evo進(jìn)行了全面的發(fā)動(dòng)機改造，包括各種升級，現代渦輪增壓，新的點(diǎn)火和排氣系統，更新的發(fā)動(dòng)機管理系統等等。以目前的形式，RS200可以在更寬的功率范圍內產(chǎn)生615 hp(459 kW)的功率，使其更適合在街上正常使用。

這項工作以及其他修復過(guò)程的總金額不少于212,000美元。對于那些想在美國道路上將汽車(chē)當作生活，呼吸機的人來(lái)說(shuō)，結果可能是最好的RS200，但絕對不是在1986年的原始狀態(tài)。這是否會(huì )影響RS200收藏家的售價(jià)還有待觀(guān)察，但是無(wú)可否認，這款特殊的汽車(chē)絕對令人贊嘆。

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