然后，系統會(huì )將這些數據用于查找理想的加速，制動(dòng)和車(chē)道定位，以將運動(dòng)病減少多達60%。然后，自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì )相應地調整其駕駛方式。

該軟件已經(jīng)在JLR的自動(dòng)駕駛車(chē)隊中進(jìn)行了20,000多個(gè)真實(shí)世界的虛擬模擬測試里程的微調，隨著(zhù)駕駛員輔助技術(shù)的發(fā)展，該軟件有望集成到該公司的未來(lái)量產(chǎn)車(chē)中，盡管JLR尚未證實(shí)這一點(diǎn)。 。

捷豹路虎首席醫療官史蒂夫·艾利博士說(shuō)：“機動(dòng)性正在迅速變化，我們將需要利用自動(dòng)駕駛汽車(chē)的力量來(lái)實(shí)現零事故和零擁堵的目標。

“解決無(wú)人駕駛汽車(chē)的暈車(chē)問(wèn)題是為乘客釋放這項技術(shù)巨大潛力的關(guān)鍵，他們將能夠利用旅行時(shí)間來(lái)閱讀，工作或放松。”

該計劃是捷豹路虎廣泛的“零目的地”倡議的一部分，該倡議旨在通過(guò)減少二氧化碳排放，事故和交通擁堵來(lái)提高駕駛安全性。作為該計劃的一部分，最近公開(kāi)了自動(dòng)概念車(chē)Project Vector。

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