豐田澳大利亞公司發(fā)現了可能使汽油電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入li行狀態(tài)的電氣故障后，正在召集約2500個(gè)第三代普銳斯混合動(dòng)力車(chē)返回車(chē)間。

這家汽車(chē)制造商上周宣布，將召回這輛于2009年1月至今年2月之間生產(chǎn)的汽車(chē)，原因是軟件故障影響了腳踏車(chē)的駕駛員。

根據豐田公司的說(shuō)法，在“高負荷駕駛條件下，例如從停車(chē)加速”，混合動(dòng)力系統內的晶體管可能會(huì )遭受“高熱應力”，換句話(huà)說(shuō)，開(kāi)始過(guò)熱。

這家汽車(chē)制造商說(shuō)：“如果發(fā)生這種情況，晶體管可能會(huì )變形或損壞，從而導致車(chē)輛進(jìn)入故障安全模式。”

通過(guò)“故障安全模式”，豐田意味著(zhù)Prius軟件將檢測到晶體管過(guò)熱，并降低汽車(chē)的性能，從而使駕駛員能夠以降低的速度和加速率li到最近的車(chē)間。

“駕車(chē)者可以繼續駕駛汽車(chē)，但是，如果任何警告燈亮起或動(dòng)力降低，建議聯(lián)系其首選的豐田經(jīng)銷(xiāo)商。

豐田說(shuō)：“在最壞的情況下，混合動(dòng)力系統可能會(huì )關(guān)閉并導致車(chē)輛在行駛時(shí)停車(chē)。”

豐田汽車(chē)表示將向受影響的車(chē)主發(fā)送信件，要求他們參觀(guān)車(chē)間并更新軟件以解決問(wèn)題。

“該軟件將在所有涉及的車(chē)輛上進(jìn)行更新，而無(wú)需客戶(hù)花錢(qián)。在大多數情況下，這只需要不到一小時(shí)的時(shí)間就可以完成。”

這是普銳斯過(guò)去一年的第二次召回。去年6月，豐田汽車(chē)要求早期模型的第二代混合動(dòng)力車(chē)主與他們聯(lián)系，以解決制動(dòng)問(wèn)題，這可能會(huì )使環(huán)保炙手可熱的汽車(chē)的制動(dòng)功率降低。

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