法拉利可能沒(méi)有保存手冊，但德克薩斯州有一家商店尚未準備好拋棄Prancing Horses的三踏板安排?？偛课挥谑グ矕|尼奧的歐洲汽車(chē)集團已經(jīng)將F630 Scuderia安裝六速手動(dòng)裝置歸功于此，但現在該公司的雄心勃勃。正如上面的視頻所示，一個(gè)明顯性感的458 Italia正在努力獲得一個(gè)誠實(shí)至善的門(mén)控變速器，當你的左腳轉動(dòng)離合器踏板時(shí)用你的右手換檔。

Carbuzz的工作人員向我們介紹了這些信息，它確實(shí)引起了我們的注意。法拉利車(chē)迷知道458從未提供過(guò)手冊 - 這是第一款完全放棄標志性門(mén)控變速器的中置發(fā)動(dòng)機法拉利，轉而采用換擋式雙離合器。就此而言，F430 Scuderia也沒(méi)有一根棍子，但標準430也沒(méi)有，因此對該特定型號進(jìn)行轉換將降級為與標準問(wèn)題傳輸的修訂鏈接。然而，在458上，需要一種全新的傳輸。

為什么要經(jīng)歷這一切?Carbuzz與歐洲汽車(chē)集團進(jìn)行了交談，并且基本上了解到這家利基公司的客戶(hù)非?？释謩?dòng)換擋法拉利。據稱(chēng)，訂單從貨架上下飛，進(jìn)行更多F430轉換，據稱(chēng)需要458 和 488手動(dòng)交換。因此，該公司正在進(jìn)行原型458，但預計不會(huì )再完成幾個(gè)月。至于使用的變速器，歐洲汽車(chē)集團對細節很靦腆。然而，這顯然是一種相當罕見(jiàn)的傳輸，因為該公司表示只會(huì )建造10或11個(gè)互換。

現代雙離合器變速箱可以比舊式的手動(dòng)和離合器布置更快更有效地更換齒輪，但這并不能使駕駛成為一個(gè)好的手動(dòng)任何不那么吸引人或愉快?？紤]到法拉利經(jīng)驗中根深蒂固的激情和血統，我們可以很容易地看到忠誠的車(chē)主采取這種激進(jìn)的458改裝。至于成本，這也是一個(gè)秘密，但你可以打賭它不會(huì )便宜。

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