阿斯頓·馬丁(Aston Martin)即將推出的中置引擎法拉利戰斗機將重振Vanquish的銘牌。

這家英國品牌暫時(shí)取消了其旗艦V12發(fā)動(dòng)機GT所使用的徽章，但通過(guò)最近發(fā)布的533kW DBS Superleggera延續了這一概念，這是它生產(chǎn)的功能最強大，最快的轎跑車(chē)。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的首席創(chuàng )意官Marek Reichmann本周在星展集團在德國的國際發(fā)布會(huì )上對澳大利亞媒體發(fā)表講話(huà)時(shí)，幾乎確認了Vanquish的名字將隨著(zhù)定于2020年推出的量產(chǎn)中置發(fā)動(dòng)機超級跑車(chē)而回歸。

“在不問(wèn)是的情況下，對于Vanquish之類(lèi)的名字來(lái)說(shuō)，這聽(tīng)起來(lái)似乎是一個(gè)合理的解決方案，”他在Drive被問(wèn)及Vanquish是否會(huì )返回中置引擎汽車(chē)時(shí)說(shuō)。

“顯然，Vanquish對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)了不起的名字。自從第一個(gè)Vanquish以來(lái)，它一直是家族中最強大的蠻族，但更重要的是，由于基本產(chǎn)品和優(yōu)勢，我們認為這是真正的DBS，而不是Vanquish我們如何將其派生到DBS。

“這是這款車(chē)的更合適的名稱(chēng)，Vanquish是一個(gè)非常特殊的名稱(chēng)，我們還將推出一些非常特殊的汽車(chē)。”

賴(lài)希曼說(shuō)，新的中置引擎Vanquish將于2020年投放市場(chǎng)時(shí)與法拉利488 GTB，奧迪R8 V10 Plus和蘭博基尼Huracan相媲美，并聲稱(chēng)它將是該級別中“最漂亮”的競爭者。

這款車(chē)有望借鑒Valkyrie超級跑車(chē)項目的重要經(jīng)驗，該項目目前正在與Red Bull Racing共同開(kāi)發(fā)，并由Formula One的杰出設計師Adrian Newey投入。

這意味著(zhù)它可能具有輕巧的碳纖維骨架，其車(chē)身采用主動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)特性，可以在平衡高轉彎速度的下壓力和降低高牽引速度的低阻力方面實(shí)現最大效率。

Vanquish的動(dòng)力可能來(lái)自AMG來(lái)源的4.0升雙渦輪增壓V8，阿斯頓·馬丁已經(jīng)在Vantage和DB11車(chē)型中使用了這種動(dòng)力，并由電動(dòng)機提供了額外動(dòng)力。Reichman不會(huì )透露任何技術(shù)細節，但不會(huì )在將來(lái)排除全輪驅動(dòng)裝置的可能性-表示Vanquish可以配備e-AWD系統，該系統可以為其提供領(lǐng)先的加速性能僅靠電力驅動(dòng)短距離行駛

Vanquish的開(kāi)發(fā)工作已經(jīng)開(kāi)始，設計團隊生產(chǎn)了12個(gè)比例模型和3個(gè)全尺寸模型，而120名工程師和設計師正在與Red Bull Racing一起在一級方程式團隊位于米爾頓凱恩斯總部的高級設計工作室中緊密合作。

預計首批原型車(chē)將于明年在2020年日內瓦車(chē)展上正式亮相之前制造。

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