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捷豹已經(jīng)在本周晚些時(shí)候在古德伍德速度節上首次公開(kāi)亮相之前，公布了基于新型F-Type的Project 7設計研究，該研究將由捷豹汽車(chē)完整性首席工程師Mike Cross駕駛。

起初預計Project 7的設計研究將是F型的雙門(mén)轎跑車(chē)版本，但事實(shí)證明它是單座，全鋁D型啟發(fā)的一次性超級跑車(chē)。沒(méi)有車(chē)頂系統，而是一次性設計研究以D型為靈感的后整流罩部分，該部分包括防側翻環(huán)并從駕駛員的頭部向后俯沖。

Project 7由Jaguar的5.0升增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，具有550馬力和680Nm的扭矩，與八速Quickshift變速箱和電子主動(dòng)差速器相連，在4.1秒內可實(shí)現0-60 mph的沖刺，而最高速度為每小時(shí)186英里

Project 7還具有一個(gè)自由流動(dòng)的排氣系統，該系統具有陶瓷飾面，較低的行駛高度10mm，獨特的彈簧/減震器音調，降低的擋風(fēng)玻璃以及不同的空氣動(dòng)力學(xué)修改，包括碳纖維前分流器，側裙，大后擴散器和固定式后擾流板具有14度的迎角。

座艙內有一個(gè)復合材料的桶形座椅，高度降低了30mm，并由四點(diǎn)式賽車(chē)安全帶抓住。獨特的頭盔架代替了乘客座位。

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