梅賽德斯-AMG除了遵守即將到來(lái)的排放法規外別無(wú)選擇，而現實(shí)的現實(shí)意味著(zhù)下一代AMG C63將是混合動(dòng)力車(chē)。

梅賽德斯-AMG負責人托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)在周一的汽車(chē)咨詢(xún)中對汽車(chē)咨詢(xún)公司(Car Advice)表示，“認為”下一代C63將是混合動(dòng)力車(chē)。

目前，S形式的C63可以從其雙渦輪增壓4.0升V-8發(fā)動(dòng)機獲得503馬力的功率。該數字仍然是469 hp減去S的堅固水平。在2018年紐約車(chē)展上透露，更新的2019 AMG C63將配備9速自動(dòng)變速器，駕駛艙將配備標準的12.3英寸數字儀表盤(pán)。

摩爾斯(Moers)沒(méi)有透露有關(guān)未來(lái)混合動(dòng)力總成的細節，但他對電氣化戰略持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。他談到了一種智能混合動(dòng)力系統，“ 能夠對電池和整個(gè)系統采取始終在線(xiàn)的策略”。他補充說(shuō)，這種系統可以產(chǎn)生什么“令人驚訝”。

AMG負責人還建議，下一代C63可以為所有四個(gè)車(chē)輪而不只是后輪提供動(dòng)力。寶馬在2018年的M5上采取了類(lèi)似的舉措，該車(chē)型引入了M xDrive，這是一種由RWD偏置的四輪驅動(dòng)系統，可以關(guān)閉以?xún)H允許后輪獲得動(dòng)力。

當前的C63可能還剩下一些生命。更新的2019 C63將于2019年春季發(fā)布，因此我們可以猜測C63混合動(dòng)力車(chē)要等到下個(gè)十年的某個(gè)時(shí)候才能到貨。

至于A(yíng)MG的標志性尾注?莫爾斯說(shuō)：“我相信我們將為該問(wèn)題找到正確的解決方案。”

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