鈴木(Suzuki)于幾年前推出的智能混合動(dòng)力汽車(chē)是一種12伏電氣系統，是為1.0升Boosterjet三缸渦輪發(fā)動(dòng)機和六速手動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)的。SHVS現在以48伏電氣系統為名，名為“自我充電混合動(dòng)力”，該系統將與之相提并論。該系統將于2020年春季與K14D一起推出。

“ K，現在怎么辦?” 這就是1.4升Boosterjet的代號，它將取代當前的動(dòng)力裝置。鈴木與運行48伏特的輕度混合動(dòng)力系統相結合，可以將二氧化碳排放量降低多達20%，在綜合燃料消耗方面提高15%，并通過(guò)在轉速范圍內降低而產(chǎn)生更大的扭矩。

與沒(méi)有任何輔助措施的1.4相比，改進(jìn)后的SHVS將車(chē)輛的整備質(zhì)量增加了約15公斤。集成的啟動(dòng)器/發(fā)電機和48到12伏轉換器幫助內燃機從2,000 rpm產(chǎn)生235 Nm的扭矩。

制動(dòng)產(chǎn)生的電能存儲在鋰離子電池中，有助于汽車(chē)在紅綠燈旁空轉更長(cháng)的時(shí)間。輕度混合動(dòng)力系統還可以在汽車(chē)靜止時(shí)照顧車(chē)外照明，信息娛樂(lè )和空調。電池和DC / DC轉換器位于前排座椅下方，以實(shí)現更好的重量分配。

至于48伏系統的最終組件，那將是一臺電動(dòng)機，當離合器松開(kāi)且發(fā)動(dòng)機轉速約為1,000 rpm時(shí)，它會(huì )空轉。鈴木聲稱(chēng)：“此功能實(shí)質(zhì)上是用電動(dòng)機的動(dòng)力代替燃油噴射，然后在車(chē)速低于10 mph且靜止時(shí)控制和保持發(fā)動(dòng)機空轉。”

換句話(huà)說(shuō)，在靜止或低速行駛時(shí)，汽車(chē)在沒(méi)有重啟引擎的情況下立即重新加速，同時(shí)消除了油耗。暫時(shí)沒(méi)有提供更多細節，但鈴木確實(shí)承諾在2020年3月推出輕度混合動(dòng)力系統之前發(fā)布全部規格。

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