豐田凱美瑞已經(jīng)從夢(mèng)幻般的家用轎車(chē)發(fā)展成匿名的四門(mén)轎車(chē)，如今又回到了昔日的輝煌。那就對了。在豐田再次在多數民眾贊成下滑，但仍然競爭激烈段一個(gè)真正理想的選擇。如果不是本田雅閣(Honda Accord)十佳王朝，那凱美瑞(Camry)將會(huì )更受歡迎。盡管如此，仍應將其多樣化的動(dòng)力總成拼盤(pán)歸功于其大眾吸引力。它有節儉的四缸，更節儉的混合動(dòng)力選項和強勁的V-6。體驗后者的最佳方法是運動(dòng)調整后的TRD模型，該模型展示了豐田汽車(chē)重新發(fā)現的樂(lè )趣因素。那些只喜歡時(shí)尚，舒適的家庭三廂車(chē)，駕駛員輔助裝置和受歡迎的特色功能的人也會(huì )喜歡2021凱美瑞。

豐田只對2021年的凱美瑞(Camry)系列做出了微小的改動(dòng)?；镜腖型現在不見(jiàn)了，使LE成為最便宜的凱美瑞。轎車(chē)的前端也經(jīng)過(guò)了改良，并采用了新的油漆顏色和輪轂設計。內部，有新的類(lèi)似平板電腦的觸摸屏，尺寸為7.0或9.0英寸?；旌蟿?dòng)力總成現已提供運動(dòng)型XSE車(chē)型，而豪華XLE則配備了新的皮革內飾。最后，每輛凱美瑞(Camry)都得到了增強的駕駛員輔助，包括可以更好地識別騎自行車(chē)的人和行人的技術(shù)。

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