到2019年，估計建造了9200萬(wàn)輛新車(chē)。這是一個(gè)驚人的數字，而且您知道并非每輛新車(chē)都會(huì )立即找到新的擁有者。多年來(lái)，我們已經(jīng)討論了許多研究，這些研究討論了新車(chē)銷(xiāo)售快而售后不多的情況。就此Lotus Evora而言，它坐了很長(cháng)時(shí)間。根據汽車(chē)和駕駛員的說(shuō)法，它實(shí)際上坐了七年才終于找到家。

我們時(shí)不時(shí)聽(tīng)到這樣的事情。在2020年初，我們談?wù)摿死卓怂_斯售出三輛新的LFA超級跑車(chē)，盡管該車(chē)自2012年以來(lái)就已經(jīng)停產(chǎn)。利基汽車(chē)并不總是有大量買(mǎi)家手持現金等待，尤其是那些價(jià)格昂貴的買(mǎi)家。 。2014 Evora S 2 + 2的基本建議零售價(jià)約為80,000美元，確實(shí)適合該類(lèi)別，但據稱(chēng)這是康涅狄格州Secor Lotus的這一特殊型號，更像是90,000美元。車(chē)輛清單仍發(fā)布在經(jīng)銷(xiāo)商的網(wǎng)站上，但它建議有興趣的人士“要求價(jià)格”。

顯然，很少有人打來(lái)電話(huà)，而當他們打來(lái)電話(huà)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商對轉手和交易并不感興趣。根據Car and Driver的說(shuō)法，Lotus經(jīng)銷(xiāo)商認為該品牌被低估并保留在汽車(chē)上，以示抗議。由于其他Evoras均以MSRP的價(jià)格出售，因此幾個(gè)月就變成了幾年。據報道，它是最近從長(cháng)島的一位買(mǎi)家那里買(mǎi)下的，他以約70,000美元的價(jià)格將其拍下。據我們了解，這幾乎與許多Evoras當天售出的價(jià)格相同。

多年來(lái)，當然有些事情已經(jīng)改變。除其他外，這種新的Lotus現在沒(méi)有工廠(chǎng)保修。它的輪胎已經(jīng)使用了7年，更不用說(shuō)所有各種橡膠軟管和生產(chǎn)線(xiàn)了。據報道，經(jīng)銷(xiāo)商對輪胎過(guò)度充氣以使輪胎保持良好狀態(tài)，并更換了所有用于合成機油的液體。該汽車(chē)被啟動(dòng)并允許其經(jīng)常運行，而其余時(shí)間則保存在氣候受控的倉庫中。它沒(méi)有被用作演示，并且顯然沒(méi)有看到很多試駕車(chē)，因為據報道里程表顯示不到100英里。

我們不確定這是否是美國剩下的最古老的新車(chē)，但至少這輛Evora有住房。至于Secor Lotus，2018年的Evora 400仍然出現在庫存搜索中。也許對于這輛新舊汽車(chē)也可以討價(jià)還價(jià)。

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