并以更實(shí)惠的緊湊型掀背車(chē)模式取代“傳統”汽車(chē)制造商的努力。

據信，這款新車(chē)主要瞄準歐洲市場(chǎng)，將是現有Model 3的改型和改型版本-可以在美國公司在德國柏林附近的新工廠(chǎng)的轎車(chē)旁生產(chǎn)。

馬斯克在最近的一次電話(huà)會(huì )議上對投資者和分析師發(fā)表講話(huà)時(shí)強調，“如果我們無(wú)法負擔得起汽車(chē)的價(jià)格，我們將無(wú)法成功完成使命”，并補充說(shuō)：“最令我困擾的是我們現在所處的位置我們的汽車(chē)負擔不起。我們需要解決這個(gè)問(wèn)題。”

盡管未透露具體細節，但為了使特斯拉未來(lái)的產(chǎn)品上市盡可能地令人驚訝，馬斯克確認“合理地假設我們將制造某種緊湊型汽車(chē)，并且可能制造某種更高容量的汽車(chē)”。

盡管可能還有一段距離-鑒于特斯拉仍必須開(kāi)始生產(chǎn)Semi貨車(chē)，Roadster超級跑車(chē)和Cyber??truck皮卡 - 與Model 3相比，價(jià)格更實(shí)惠的模型對于確保該品牌能夠進(jìn)行實(shí)質(zhì)性競爭至關(guān)重要配備了新的大眾ID 3和標致e-208掀背車(chē)。

前者最終將為入門(mén)級45kWh型號從27,500英鎊起價(jià)，而今天英國最便宜的Model 3則為43,490英鎊(均在英國政府為電動(dòng)車(chē)提供3000英鎊補貼之前)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！