車(chē)輛剖面圖通常僅用于車(chē)展和車(chē)輛發(fā)布，因為它們有助于描述一些有助于車(chē)輛操縱或安全的基本部件。它們仍然很少是可駕駛的，功能性的交通工具，但大眾汽車(chē)的 eGon是。

大眾汽車(chē)周五在德國漢諾威的IdeenExpo正式亮相之前就預覽了其eGon概念。它幾乎展示了電動(dòng)高爾夫的每個(gè)內部工作原理，我的意思是幾乎每個(gè)，因為它仍然是可駕駛的，功能齊全的汽車(chē)-減去車(chē)身板和所有爵士樂(lè )。

還有很大的教育內容。博覽會(huì )參與者不僅可以檢查組成電動(dòng)汽車(chē)的復雜組件，而且某些組件上還會(huì )有QR碼。掃描其中一個(gè)，它將打開(kāi)有關(guān)那一部分的特定信息。它在IdeenExpo上首次亮相是有道理的，因為它是一個(gè)甚至專(zhuān)注于科學(xué)和技術(shù)的大青年。

eGon的想法并非來(lái)自具有市場(chǎng)學(xué)歷的西裝。相反，它來(lái)自大眾汽車(chē)職業(yè)培訓計劃中的學(xué)生。來(lái)自八個(gè)不同學(xué)科的八名學(xué)生共同創(chuàng )造了這一成果，其結果不言而喻。它比一般剖面圖更具動(dòng)態(tài)性，并且可以讓孩子們看一看比現在更實(shí)用的汽車(chē)。

大眾汽車(chē)公司的職業(yè)培訓生之一賈斯汀·鮑什(Justin Pausch)在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“這是我第一次參與此類(lèi)項目，并且學(xué)到了很多東西。eGon模型非常復雜，需要很多不同的技能。”聲明。“我們非常期待IdeenExpo，并在活動(dòng)中向參觀(guān)者展示我們的項目。”

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