去年開(kāi)始生產(chǎn)后，最新一代的賓利飛馳轎車(chē)達到了一個(gè)重要的里程碑，自2005年推出該車(chē)型以來(lái)，該公司制造了第40,000輛樣車(chē)。在第一個(gè)車(chē)型年，該車(chē)僅配備6.0升W12發(fā)動(dòng)機但現在，2021年的Bentley Flying Spur配備了可選的V8。

它可能比W12少了四個(gè)汽缸，但是4.0升的Bentley V8仍然裝有一對渦輪增壓器，可幫助輸出542馬力和568 lb-ft的扭矩。動(dòng)力通過(guò)八速雙離合變速箱傳遞到所有四個(gè)車(chē)輪，僅用4.0秒鐘即可將這種豪華的野獸以60英里/小時(shí)的速度發(fā)送至最高時(shí)速198英里/小時(shí)。

作為參考，帶有W12的Flying Spur可產(chǎn)生626馬力和664 lb-ft的扭矩。使用更大的發(fā)動(dòng)機，0-60英里/小時(shí)僅需3.7秒，最高速度躍升至207英里/小時(shí)。這是一個(gè)明顯的差異，但我們絕不會(huì )稱(chēng)呼V8呆滯。

它的功率可能比W12小，但V8為驅動(dòng)程序提供了其他好處。V8 Flying Spur的重量比W12輕100公斤(220磅)，這意味著(zhù)在彎道中它感覺(jué)更加敏捷。賓利說(shuō)，在過(guò)去的十年中，越來(lái)越多的車(chē)主現在是靠后排的乘客開(kāi)車(chē)，而不是乘司機。對于這些車(chē)主來(lái)說(shuō)，V8可能是理想的飛馳。

客戶(hù)可以添加Bentley的稱(chēng)為Bentley Dynamic Ride的48伏電動(dòng)主動(dòng)防側傾技術(shù)和全輪轉向系統，以提高敏捷性。當扭矩要求小于173 lb-ft且發(fā)動(dòng)機轉速低于3,000 rpm時(shí)，V8甚至可以關(guān)閉四個(gè)氣缸。

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