對于我們大多數人來(lái)說(shuō)，駕駛 F1 賽車(chē)很可能永遠不會(huì )發(fā)生。不僅因為相關(guān)的成本，還因為能夠驅動(dòng)這種帶輪火箭所需的技能和能力。但總有旅行車(chē)讓人夢(mèng)寐以求，它們似乎存在于一個(gè)更現實(shí)的領(lǐng)域。

當然，從財務(wù)上講，對于絕大多數汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，房車(chē)仍然遙不可及。但是考慮到這些汽車(chē)的開(kāi)發(fā)方式，您傾向于相信您可能能夠駕駛方向盤(pán)并仍然保持對它在賽道上行駛的控制權。如果有選擇，我很可能會(huì )選擇 GT1 級車(chē)輛，但看到這些神圣的怪物早已被禁止，GT3 機器將不得不代替。

在過(guò)去的幾年里，我有幸目睹了幾場(chǎng) GT3 賽車(chē)在賽道上漫游的比賽，提供了令人無(wú)法忘記的配樂(lè )。我一直對法拉利 458 GT3 和蘭博基尼 Huracan GT3 感興趣，但AMG的方式有一些特別之處- 內置 V8 聲音。SLS AMG GT3只生產(chǎn)了 100 輛，我不禁想知道其中有多少今天仍然存在。

讓這輛特殊的汽車(chē)更加特別的是它從未被駕駛過(guò)。它于 2014 年交付給其所有者，并在接下來(lái)的六年中直接進(jìn)入了他的私人收藏。你能想象你需要什么樣的自我約束才能克服駕駛這樣一臺機器的欲望嗎?正如您對一輛放在博物館里的汽車(chē)所期望的那樣，它看起來(lái)仍然是全新的，就像交付當天一樣。

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