吉普車(chē)經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間使用舊的克萊斯勒-戴姆勒布局，正在準備一個(gè)具有新平臺的下一代大切諾基。新車(chē)型將采用阿爾法·羅密歐“喬治”平臺。

該平臺目前用于支撐Alfa Romeo Giulia中型轎車(chē)和Stelvio中型SUV。但是，正在對大型吉普車(chē)進(jìn)行修改，以容納多達三排座椅。FCA首席執行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(Sergio Marchionne)在與汽車(chē)管理局交談時(shí)說(shuō)：“它最初是從阿爾法(Alfa)架構開(kāi)始的，現在已進(jìn)行了修改，并擴展到兩排和三排大切諾基。”

切換到比現有布局要追溯到2011年的現有布局要現代得多的新平臺，這將帶來(lái)對乘車(chē)和操控性的改進(jìn)，并極大地提高了精致度。

據了解，它可能還會(huì )看到2級自動(dòng)駕駛技術(shù)的引入。根據上述報告，下一款大切諾基將成為首款擁有這種自主性的FCA產(chǎn)品。Level 2能夠在高速公路上制動(dòng)，轉向和加速車(chē)輛。

目前尚不清楚吉普是否會(huì )繼續以SRT形式提供可呼吸的V8版本。SRT徽章可能會(huì )繼續，但可能會(huì )切換到更經(jīng)濟的渦輪增壓六缸動(dòng)力。擁有700 hp增壓V8發(fā)動(dòng)機的Trackhawk怪物也可能會(huì )倒下。

至于上市時(shí)間，還不清楚。一些證據表明，它可能要到2022年才會(huì )出現。但是隨后其他報告表明，最早可能在2020年到來(lái)。我們必須拭目以待。

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