此前，該補助金為電動(dòng)汽車(chē)的買(mǎi)家提供了購買(mǎi)價(jià)格 35% 的優(yōu)惠，最高可達 2500 英鎊。該最高限額現已降至 1500 英鎊。同時(shí)，有資格獲得補助的車(chē)輛的最高建議零售價(jià)已從 35,000 英鎊降至 32,000 英鎊。艦隊新聞首先報道了這一變化。

最近，PiCG 可用于二氧化碳排放量低于 50 克/公里、可以在零排放動(dòng)力下行駛至少 70 英里的車(chē)輛。據報道，此舉旨在確?？捎糜陔妱?dòng)汽車(chē)贈款的政府資金分配給盡可能多的購車(chē)者，并遵循今年迄今為止電動(dòng)汽車(chē)的創(chuàng )紀錄銷(xiāo)售。迄今為止，英國共售出162,022輛純電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(cháng)88.9%，占今年汽車(chē)銷(xiāo)量的10.6%。

在給下議院的一份聲明中，交通部副國務(wù)卿特魯迪哈里森說(shuō)：“鑒于 [對電動(dòng)汽車(chē)] 的需求如此強勁，我們尋求將由納稅人資助的贈款集中在它們將產(chǎn)生最大影響以及市場(chǎng)仍需要政府支持的領(lǐng)域。”

政府最初為 PICG 計劃提供了 5.82 億英鎊，并在去年 10 月的支出審查中增加了更多資金。

汽車(chē)制造商和貿易商協(xié)會(huì )的老板邁克·霍伊斯 (Mikes Hawes) 將這一舉措描述為“對希望進(jìn)行轉換的客戶(hù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)打擊，而且時(shí)機已到，通貨膨脹率處于 10 年高位且與大流行有關(guān)經(jīng)濟不確定性迫在眉睫。”

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