中國汽車(chē)制造商吉利(Geely)已經(jīng)收購了財務(wù)上脆弱的兩家汽車(chē)制造商沃爾沃(Volvo)和蓮花(Lotus)，但有報道表明，它可能希望將阿斯頓·馬丁(Aston Martin)加入其不斷增長(cháng)的產(chǎn)品系列中。盡管這家英國汽車(chē)制造商擁有令人羨慕的遺產(chǎn)，但銷(xiāo)售和利潤都在下滑，使其成為主要的收購目標。

有傳言說(shuō)其他人會(huì )關(guān)注阿斯頓·馬丁，但在這一點(diǎn)上，吉利希望得到什么。這家中國汽車(chē)制造商甚至擁有梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的大量股份。吉利也有可能只購買(mǎi)阿斯頓·馬丁的少量股份，注入一些急需的資本，但不以任何方式接管管理層。

在您對中國擁有如此負盛名的汽車(chē)制造商感到不安之前，您應該意識到它已經(jīng)幫助沃爾沃轉變成它應該一直存在的現狀，并且正在與Lotus進(jìn)行同樣的過(guò)程。吉利管理層似乎不喜歡將收購懸停，而是提供必要的手段來(lái)使事情做好。

對于阿斯頓·馬丁來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)巨大的飛躍，就像不久前沃爾沃在福特的所有權下陷入困境。隨著(zhù)阿斯頓·馬丁(Aston Martin)嘗試進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，它需要更多的資金才能真正實(shí)現這一目標。吉利就提供這樣的資源。正如我們已經(jīng)看到的那樣，阿斯頓·馬丁的投資者要差得多。

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