賓利(Bentley)的首款電動(dòng)汽車(chē)將于2025年面世，它將成為首批使用由奧迪開(kāi)發(fā)的新型尖端豪華車(chē)平臺的汽車(chē)-并將率先推出一系列激進(jìn)的新車(chē)型，這些車(chē)型將把賓利的業(yè)務(wù)范圍擴大到新的細分市場(chǎng)。

大眾集團旗下的克魯制造商承諾從2030年開(kāi)始僅提供電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)，并計劃在本十年的下半年推出一系列新的EV，以在最后期限之前實(shí)現這一目標。

第一輛電動(dòng)汽車(chē)將采用高座轎車(chē)的形式。它將基于大眾集團定制的架構，該架構由奧迪領(lǐng)導的旨在開(kāi)發(fā)高級電動(dòng)汽車(chē)平臺的計劃Artemis開(kāi)發(fā)。

賓利電動(dòng)汽車(chē)瞄準新市場(chǎng)

Bentley的老板們預計很快不會(huì )出現電池技術(shù)的重大飛躍，因此該公司的首款電動(dòng)車(chē)型將設計成能夠以Bentley的豪華定位來(lái)滿(mǎn)足當前系統的范圍和重量限制。結果將是與本特利當前陣容大不相同的模型。

賓利董事長(cháng)阿德里安·霍爾馬克(Adrian Hallmark)告訴汽車(chē)公司，該公司尚未決定未來(lái)的電動(dòng)車(chē)型是否會(huì )采用現有燃燒發(fā)動(dòng)機車(chē)型的銘牌和沿襲。但他補充說(shuō)：“我們的立場(chǎng)是研究客戶(hù)和細分市場(chǎng)。除了轉向電氣，我們還將適應我們的產(chǎn)品范圍，因為世界正在發(fā)生變化。

“我們希望吸引更多的女性，并在與今天截然不同的未來(lái)城市環(huán)境中發(fā)揮更大的作用，我們希望吸引與20年前不同的現代奢侈品價(jià)值。我們已經(jīng)與時(shí)俱進(jìn)，但是在接下來(lái)的10到15年中，時(shí)代將會(huì )再次改變。

“我們的產(chǎn)品格式，大小和命名需要根據客戶(hù)以及我們看到這些細分市場(chǎng)的位置來(lái)適應產(chǎn)品特征和策略。我們喜歡我們目前的名字。也許他們會(huì )繼續。但是，我們將始終關(guān)注客戶(hù)，細分市場(chǎng)和價(jià)值觀(guān)，并找到合適的名稱(chēng)。”

盡管霍爾馬克表示，賓利沒(méi)有預見(jiàn)到BEV技術(shù)的“逐步變化”，但他表示，持續改進(jìn)將有助于該公司實(shí)現其范圍目標。從2026年起，所有新的Bentley車(chē)型都將是全電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車(chē)，后者將允許現有車(chē)型繼續使用。

Hallmark說(shuō)：“到2025年，我們預計將提供110kWh至120kWh的電池，這將使更大的汽車(chē)處于可以行駛400-500公里(250-310英里)的位置。” “要使全尺寸SUV具有與內燃機車(chē)相當的性能，您需要150kWh以上的功率，這就是為什么混合動(dòng)力車(chē)在未來(lái)五到十年內對于大型車(chē)輛發(fā)揮重要作用的原因。

“我們認為2025年至2030年范圍內的中型汽車(chē)的BEV變得可行，而2030年后是更大的[電動(dòng)]汽車(chē)，這就是為什么2030年是我們計劃改變一切的原因。”

這表明賓利不太可能在其最初的EV系列中提供傳統的豪華旅行車(chē)，例如Continental或Flying Spur，而將此類(lèi)車(chē)型的電動(dòng)版本留給電池技術(shù)發(fā)展。

取而代之的是，將重點(diǎn)放在將與當前范圍相輔相成的跨界車(chē)上，它們的價(jià)格范圍相似，但針對電動(dòng)汽車(chē)的利益卻有不同的關(guān)注點(diǎn)，例如與保時(shí)捷Panamera和Taycan 。從這種意義上講，它們可能被視為替代車(chē)輛，但對于某些Bentley車(chē)主來(lái)說(shuō)，它們也將作為補充模型提供，并吸引新客戶(hù)加入該品牌。

Hallmark表示，他預計客戶(hù)對電動(dòng)汽車(chē)的需求將發(fā)生逐步變化，而不是逐步增長(cháng)，并在2030年左右在全球范圍內出現“拐點(diǎn)”。他還建議賓利最初的電動(dòng)模型可能會(huì )補充現有的燃燒引擎范圍。 “對于我們的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，[Bentley EV]不會(huì )是他們唯一的汽車(chē)。他們將在經(jīng)常出入的家中，工作場(chǎng)所和地方具有充電功能，隨著(zhù)基礎設施的建設，它將變得更加可用。一輛BEV的特性與Bentley如此吻合，那為什么不呢?”

克魯生產(chǎn)的第一款電動(dòng)汽車(chē)將展示賓利向新市場(chǎng)拓展的機會(huì )。正如Autocar先前報道的那樣，該車(chē)型將采用四門(mén)轎車(chē)的車(chē)身樣式，但與Jaguar I-Pace相似，它將更高一些以容納地板下的電池。但是，它不會(huì )像傳統SUV那樣推波助瀾。它將受到EXP 100 GT概念的啟發(fā)而進(jìn)行造型設計，并且其車(chē)身將經(jīng)過(guò)磨練以提高空氣動(dòng)力學(xué)效率，以?xún)?yōu)化范圍。

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