起亞Seltos是一輛非常煩人的汽車(chē)，至少從記者的角度來(lái)看是這樣。今年早些時(shí)候我們開(kāi)了一輛，很難批評。雙離合變速器有點(diǎn)生澀，但不足以讓普通人注意到或關(guān)心。我們還必須稍微伸手才能按下乘客座椅加熱器的按鈕。起亞怎么敢造一輛幾乎沒(méi)有明顯缺陷的汽車(chē)?

批評Seltos將變得更加成問(wèn)題，因為起亞最近在該車(chē)在美國正式上市兩年后推出了2024款車(chē)型。盡管起亞沒(méi)有提供發(fā)售日期，但它很可能會(huì )在明年下半年以2024款車(chē)型的形式到貨。

在起亞推出定價(jià)的2023年車(chē)型后一周多一點(diǎn)，改款公告發(fā)布了。

總而言之，目前的塞爾托斯是一輛很棒的車(chē)，起亞的大幅改款會(huì )讓它變得更好。

2024Seltos沒(méi)有通常更新的保險杠，而是采用全新的前照燈和新的LED日間行車(chē)燈模式。垂直霧燈也進(jìn)行了更新，以符合起亞的最新設計方向。起亞的更新設計也遠離了著(zhù)名的虎鼻格柵，我們在EV6等較新的車(chē)型上注意到了這一點(diǎn)。全新的起亞徽章是為2023車(chē)型引入的，并且保持在前后。

尾燈組更加時(shí)尚，并且有一個(gè)新的燈條延伸了汽車(chē)的寬度。起亞還擺脫了當前車(chē)型上的人造排氣管，選擇用霧燈代替它們。

在內部，起亞擺脫了變速桿。它已被一個(gè)看起來(lái)很像托尼·斯塔克的弧形反應堆的旋轉表盤(pán)所取代。

最顯著(zhù)的變化是儀表板的數字化。2024Seltos現在不再使用傳統的儀表盤(pán)，而是使用一組10.25英寸的顯示器并排排列。一個(gè)用作上述儀表組，另一個(gè)用作信息娛樂(lè )系統。幸運的是，HVAC系統的按鈕被分開(kāi)放置以便于使用。

機械細節尚未公布，但2024款車(chē)型至少需要一年時(shí)間才能抵達美國。

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