僅僅是因為技術(shù)已成為各種價(jià)格點(diǎn)上行業(yè)內的標準設備，并不意味著(zhù)所有制造商對它的應用都是平等的。帶有行人檢測功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)就是一個(gè)很好的例子。

該高速公路安全保險協(xié)會(huì )最近決定，它要考察市場(chǎng)上不同的行人檢測系統的功效，所以它從一堆不同的制造商和在幾個(gè)價(jià)位調高16個(gè)型車(chē)，看看他們會(huì )怎么堆并在星期二發(fā)布了研究結果。

測試結果分為四類(lèi)：高級，高級，基本和不計分。在所有測試過(guò)的汽車(chē)中，有六輛能夠獲得較高的評價(jià)，而這些表的讀數幾乎與您期望的一樣，奧迪，寶馬，梅賽德斯-奔馳和沃爾沃毫不意外地晉級。

日產(chǎn)和斯巴魯是另外兩個(gè)獲得較高評價(jià)的品牌，證明您不一定非要花費大量現金來(lái)獲得有效的安全技術(shù)。實(shí)際上，IIHS稱(chēng)Maxima和The Outback是測試的杰出工具。

相比之下，福特Fusion的表現如此糟糕，以至于沒(méi)有得到任何榮譽(yù)，這有點(diǎn)像您的父母告訴您他們沒(méi)有生氣，只是感到非常失望。沒(méi)有什么比IIHS 在其他測試中使用的“差”評級更糟糕的了。

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