在2019年，這家德國汽車(chē)制造商已經(jīng)錯過(guò)了在底特律和芝加哥舉行的兩次美國大型展覽。梅賽德斯-奔馳已宣布決定不參加2020年紐約車(chē)展。據《汽車(chē)新聞》報道，自1980年代以來(lái)，梅賽德斯-奔馳從未錯過(guò)過(guò)這次國際車(chē)展。

該出版物所采訪(fǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)該公司的決定是錯誤的。他們認為，缺少梅賽德斯-奔馳展臺將損害該品牌的聲譽(yù)，并為展示其新產(chǎn)品的競爭者帶來(lái)好處。今年早些時(shí)候，整個(gè)德國三駕馬車(chē)-梅賽德斯·奔馳，奧迪和寶馬—都退出了底特律車(chē)展，沒(méi)有造成重大影響。此外，寶馬已經(jīng)放棄了參加紐約車(chē)展的行程。

這種趨勢不僅對于在美國舉行的展覽來(lái)說(shuō)是典型的，對于歐洲汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)也是典型的。例如，福特和沃爾沃錯過(guò)了2019年日內瓦最大的歐洲汽車(chē)展。

全球汽車(chē)制造商越來(lái)越多地選擇不參加汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店-而是舉辦自己的活動(dòng)或選擇在線(xiàn)演示。因此，奔馳計劃在12月11日進(jìn)行第二代GLA模型的虛擬首映。

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