在過(guò)去的十年中，出現了許多關(guān)于保時(shí)捷928回歸的謠言。雖然從外觀(guān)上講可以涵蓋這個(gè)概念的Panamera Coupe的想法從外部看來(lái)是可行的，但祖文豪森從未提供過(guò)這樣的汽車(chē)。好吧，在新的十年里，隨著(zhù)我們面前展示的渲染，狂熱的人們仍然夢(mèng)想著(zhù)豪華的前置引擎轎跑車(chē)的卷土重來(lái)。

這項像素作品僅是一項練習，而保時(shí)捷愛(ài)好者無(wú)需注意這一點(diǎn)。畢竟，我們正在考慮根據當前的992保時(shí)捷911 Carrera進(jìn)行像素重新設計-正如我在回顧Neunelfer時(shí)發(fā)現的那樣，它在驚人的水平上兼顧了GT和超級跑車(chē)的各個(gè)方面，但其后引擎布局才是賦予它這一點(diǎn)的原因。渲染所述光環(huán)。

保時(shí)捷在1970年代后期推出928時(shí)，該汽車(chē)制造商認為911已經(jīng)達到了極限，最初設想將其作為替代產(chǎn)品。好吧，后置引擎模型的流行度現在比以往任何時(shí)候都大，而前置引擎GT的上一次出現在1995年的陳列室中。所以，是的，現在掛在我們屏幕上的像素畫(huà)具有諷刺意味。

”保時(shí)捷帶回928的機會(huì )是什么?“我聽(tīng)到你在問(wèn)。答案可能與中期計劃息息相關(guān)。

從理論上講，這家德國汽車(chē)制造商總是可以向Panamera系列增加兩門(mén)車(chē)型，現在該車(chē)型包括掀背車(chē)和運動(dòng)型畢竟，賓利歐陸GT與四門(mén)飛馳一起提供了與第二代潘尼(Panny)共享其平臺的賓利歐陸GT，

但是，隨著(zhù)泰康(Taycan)掀開(kāi)了保時(shí)捷的電氣革命，我們在大型雙門(mén)轎跑車(chē)有機會(huì )出現之前，我可能不得不等待汽車(chē)制造商擴大其僅插電式產(chǎn)品范圍。

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