更新：梅賽德斯-邁巴赫已正式發(fā)布新聞稿，揭示了面向美國市場(chǎng)的新型S680的詳細信息。我們在首篇文章中提供了以下信息。

梅賽德斯-AMG S65可能已經(jīng)死了，但絕對不能煩惱，因為它的V12可以在超正反面的邁巴赫(Maybach)版本中繼續使用。賓利W12轎車(chē)最初于去年在普通奔馳S級轎車(chē)全球首發(fā)之前宣布，而在上個(gè)月的預告片發(fā)布之后，十二缸豪華繭終于在這里出現。

奇怪的是，這輛車(chē)在戴姆勒的媒體網(wǎng)站上顯得相當安靜，因為相鄰的官方圖片并未立即隨新聞發(fā)布。超長(cháng)luxobarge采用了與2020年11月發(fā)布的V8車(chē)型相同的時(shí)尚兩色調油漆和豐富的鉻鍍層，但輪轂更優(yōu)雅。

有了邁巴赫公告，我們這里是您需要知道的。S680的主要升級顯然是雙渦輪增壓6.0升V12發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生621馬力(463千瓦)的動(dòng)力和738磅英尺(1,000牛頓米)的堅固扭矩。如果聽(tīng)起來(lái)很熟悉，應該這樣做。該工廠(chǎng)是上一代邁巴赫S650的直接遺留物，盡管在美國的產(chǎn)量比我們先前從Merc的Russian S680配置器中發(fā)現的要高。該動(dòng)力足以在4.4秒內將相當大的豪華轎車(chē)推動(dòng)到60 mph的時(shí)速，盡管電子方式將最高時(shí)速限制為130 mph。

頂級V12首次通過(guò)梅賽德斯的4Matic全輪驅動(dòng)系統將動(dòng)力傳遞至所有四個(gè)車(chē)輪。在S680中，69%的動(dòng)力流向后輪，其余部分則由九速自動(dòng)變速箱傳遞到前輪。與S580一樣，V12旗艦版具有后轉向功能，可幫助其在狹窄區域內進(jìn)行18英尺長(cháng)的機動(dòng)。

從視覺(jué)上講，仔細觀(guān)察，您會(huì )發(fā)現與標準的邁巴赫S級轎車(chē)相比，有一些細微的變化。前擋泥板上裝飾有“ V12”徽章，行李箱蓋上有“ S680”徽標。在2017年上一代的改款后，邁巴赫S650車(chē)型在中國以S680徽章在中國銷(xiāo)售，之前聽(tīng)到使用該型號名稱(chēng)的消息會(huì )令某些人感到驚訝。

梅賽德斯尚未準備好向美國買(mǎi)家展示有關(guān)新S680的所有信息。車(chē)輛的重量和燃油經(jīng)濟性仍在發(fā)展中，盡管我們懷疑這種富裕程度的購買(mǎi)者是否對這種情況感到擔憂(yōu)。他們會(huì )對價(jià)格感興趣，這也是尚未正式透露的價(jià)格。我們希望聽(tīng)到更多關(guān)于S680在美國的發(fā)售日期的消息，該日期定于2022年上半年。

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