寶馬設計師表示，汽車(chē)中的大屏幕可能很快就會(huì )成為過(guò)去。

與多個(gè)汽車(chē)品牌的設計負責人、BMWi室內設計負責人MatthiasJunghanns一起發(fā)言時(shí)表示，大型信息娛樂(lè )顯示器可能很快就會(huì )消失。他表示，隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)內的大屏幕將為更小、更智能的設備讓路，這些設備將在駕駛員和乘客需要時(shí)“出現”。

Polestar室內設計經(jīng)理ConnyBlomme支持Junghanns的聲明，他補充說(shuō)，一切都有它的頂峰，也許汽車(chē)的屏幕尺寸已經(jīng)達到了極限。Blomme進(jìn)一步表示，大部分時(shí)間在旅行中，司機和乘客都喜歡外面的景色，而不是被粘在屏幕上。

大屏幕已成為當今汽車(chē)的新常態(tài)。雖然大多數汽車(chē)制造商都提供10到12英寸的屏幕作為標準配置，但目前汽車(chē)中最大的屏幕由梅賽德斯-奔馳和寶馬提供。

梅賽德斯-奔馳提供MBUXHyperscreen，它遍布整個(gè)儀表板，集成了數字儀表盤(pán)、信息娛樂(lè )單元和乘客側顯示屏。另一方面，寶馬剛剛為全新7系旗艦轎車(chē)的后排乘客推出了31英寸8K車(chē)頂影院大屏幕。這與12.3英寸數字儀表盤(pán)和14.9英寸信息娛樂(lè )單元不同。

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