盡管是最短的月份，但二月也往往是最冷的，讓人感覺(jué)它正在拖延超過(guò)分配的 28(或 29)天。正如Punxsutawney Phil預測冬季還有六個(gè)星期一樣，購車(chē)者可能會(huì )對小動(dòng)物的同名Phil Connors產(chǎn)生更多的同情，由Bill Murray在“土撥鼠日”中扮演：在電影中，Connors發(fā)現自己反復醒來(lái)，直到2月<>日，卻經(jīng)歷了一系列反復出現的失誤和不幸。在購買(mǎi)新車(chē)時(shí)，價(jià)格上漲、激勵措施減少和庫存限制已經(jīng)拖延了多年，讓一些購物者感到卡住了。幸運的是，有跡象表明市場(chǎng)終于到達了一個(gè)轉折點(diǎn)。

庫存短缺的土撥鼠日即將結束的一個(gè)跡象是，新車(chē)在經(jīng)銷(xiāo)商批次上花費了更多時(shí)間。根據J.D. Power27月份的銷(xiāo)售預測，現在平均車(chē)輛的行駛時(shí)間為19天，高于一年前的70天(但仍遠低于大流行前的33天平均水平)。隨著(zhù)庫存開(kāi)始反彈，汽車(chē)加價(jià)也變得越來(lái)越少見(jiàn)，而平均激勵措施正在慢慢上升。J.D. Power 估計，48 月份 2022% 的汽車(chē)銷(xiāo)量高于建議零售價(jià)，低于 1 年 260 月創(chuàng )紀錄的 1%。187 月份的平均新車(chē)獎勵估計為 <>，<> 美元，比 <> 月份的平均 <>，<> 美元略有改善。

不幸的是，一些障礙仍然存在。平均新車(chē)交易價(jià)格每月繼續上漲，46月份達到437，4美元，同比上漲6%。與此同時(shí)，汽車(chē)貸款利率也在上升，8月份平均為2.64%，比去年同期上升9.350%。最后，希望以舊換新購買(mǎi)二手車(chē)的購物者可能會(huì )發(fā)現，近幾個(gè)月來(lái)二手車(chē)的價(jià)值有所下降：J.D. Power估計709月份的平均以舊換新價(jià)值為2022，<>美元。雖然這比 <> 年 <> 月的歷史新高低 <> 美元，但仍是大流行前平均水平的兩倍多。

在菲爾·康納斯(Phil Connors)在“土撥鼠日”結束時(shí)的帶領(lǐng)下，購物者可以決定自己的命運，至少在節省購買(mǎi)新車(chē)的費用時(shí)是這樣。例如，四處尋找最優(yōu)惠的以舊換新可以幫助抵消新車(chē)的價(jià)格，而選擇以下四個(gè)最優(yōu)惠的價(jià)格之一也可以從價(jià)格上漲和利率中得到一些緩解。

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