生產(chǎn)歐洲版大眾 ID。Buzz 電動(dòng)小型貨車(chē)在德國漢諾威啟動(dòng)。

大眾汽車(chē)計劃今年生產(chǎn)約 15,000 輛，全部銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)，在該車(chē)型于 2023 年抵達美國之前。

美國買(mǎi)家將獲得長(cháng)軸距三排版 ID。從 2024 年開(kāi)始，Buzz 將由 82 kWh 電池供電。

在它作為一個(gè)概念首次亮相五年半之后，第一個(gè)批量生產(chǎn)的大眾 ID。Buzz本月早些時(shí)候在德國漢諾威下線(xiàn)。復古風(fēng)格的電池電動(dòng)貨車(chē)實(shí)際上遵循了ID。Buzz Cargo投入生產(chǎn)，商業(yè)模式搶占先機，并為汽車(chē)制造商在電氣化道路上開(kāi)啟了新篇章。

在柴油危機爆發(fā)后的幾個(gè)月里，電動(dòng) MPV 是大眾汽車(chē)公司首批啟用綠燈的新型電動(dòng)汽車(chē)之一，大眾汽車(chē)正在尋找其過(guò)去的靈感。沃爾夫斯堡在很長(cháng)一段時(shí)間內一直在考慮生產(chǎn)復古風(fēng)格的 MPV，其中最令人難忘的概念是2001 年的微型客車(chē)概念，盡管歐洲的運輸車(chē)生產(chǎn)從未完全結束。大約 20 年前，大眾停止在美國進(jìn)口該車(chē)型。

“開(kāi)始批量生產(chǎn)全電動(dòng) ID。Buzz 是我們車(chē)隊電氣化和漢諾威工廠(chǎng)生產(chǎn)運營(yíng)的重要里程碑，”大眾汽車(chē)品牌管理委員會(huì ) Carsten Intra 說(shuō)。“車(chē)輛是充分利用我們工廠(chǎng)的關(guān)鍵支柱，從而保護了工廠(chǎng)的未來(lái)。”

漢諾威工廠(chǎng)現在是大眾在歐洲第三個(gè)生產(chǎn) ID 車(chē)型的工廠(chǎng)，僅次于茨維考和埃姆登。但由于大眾計劃在漢諾威僅生產(chǎn) 15,000 輛，并計劃在 2023 年加速生產(chǎn)，因此 2022 年的產(chǎn)量將受到限制。該汽車(chē)制造商預計，一旦產(chǎn)量大增，年產(chǎn)量可能達到 130,000 輛。

與此同時(shí)，美國市場(chǎng)的模式要到明年才會(huì )公布。大眾將在次年，即 2024 年，僅將長(cháng)軸距、三排版車(chē)型帶到各州，其下方配備 82 千瓦時(shí)(總)電池。

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