新款星途凌云 ( 參數 | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 正式開(kāi)啟預售。新車(chē)共推出5款車(chē)型，預售價(jià)為14.8萬(wàn)元起。新款星途凌云將提供馬牌高性能輪胎以及全新女王座駕系統，將于9月正式上市。

預訂可享受8大優(yōu)惠權益：

搶先禮：前5000名客戶(hù)享“1元升級245寬胎”(限2.0T車(chē)型)

金融禮：至高9萬(wàn)免息，12萬(wàn)超低息(年費率低至1.99%)

置換禮：置換補貼至高10000元(與金融禮可疊加)

保養禮：首任車(chē)主終身免費基礎保養(限時(shí)優(yōu)惠購)

質(zhì)保禮：首任車(chē)主發(fā)動(dòng)機終身質(zhì)保，首任車(chē)主變速箱核心零部件終身質(zhì)保

流量禮：首任車(chē)主終身免費基礎流量，2年免費娛樂(lè )流量(2G/月)

救援禮：首任車(chē)主終身免費道路救援

搶訂禮：9月30日前下訂享優(yōu)先提車(chē)(自下訂之日起，到通知客戶(hù)提車(chē)，超過(guò)30天補貼100元/天)

外觀(guān)方面，2023款星途凌云在延續“質(zhì)·感美學(xué)”設計理念基礎上，新增極光綠、星際銀兩種車(chē)身顏色，在自然光的照射下凸顯質(zhì)感。此外，2023款星途凌云將提供馬牌235/50 R19輪胎，滿(mǎn)足消費者更個(gè)性化、多樣化的需求。

車(chē)輛的前大燈為L(cháng)ED光源，這一項在如今只能算是一個(gè)很普遍的配置，其頂配車(chē)型則擁有自適應遠近光的功能。位于車(chē)頭正前方的“EXEED”車(chē)標自帶迎賓功能，當車(chē)輛怠速時(shí)，字體會(huì )呈現流動(dòng)閃爍的動(dòng)作。

從側面看，星途凌云的車(chē)身比例較為協(xié)調，較短的前后懸不僅讓車(chē)輛看上去顯得比較修長(cháng)，同時(shí)也提升了接近角與離去角的數據。前后腰線(xiàn)為車(chē)身側面增加了力量感，較為傾斜的D柱也更具有動(dòng)感，車(chē)輛的后還擁有隱私玻璃的配置。試駕車(chē)型的長(cháng)寬高尺寸為4780x1885x1730mm，軸距為2800mm，定位于中型SUV。

星途凌云車(chē)尾部的造型比較有立體感，并且下半部的設計與車(chē)頭前格柵有一定的呼應效果。尾燈采用了目前常見(jiàn)的貫穿式設計，并且用鍍鉻飾條進(jìn)行了點(diǎn)綴，雙邊共雙出的排氣設計具有真實(shí)的排氣效果，這一點(diǎn)還是比較不錯的。

內飾方面，星途凌云運用了比較標準的“T”字型布局，儀表臺采用了橫向貫穿式的設計，局部還擁有翻毛皮的包覆，用料上還是比較有心的，除此之外，內門(mén)板的局部還進(jìn)行了皮質(zhì)的包裹。通過(guò)這些也可以看出，廠(chǎng)家給了星途凌云一個(gè)注重豪華感的定位。

儀表盤(pán)及中控屏采用的是目前流行的雙聯(lián)屏設計，尺寸均為12.3英寸。根據主題模式的切換，儀表盤(pán)會(huì )顯示不同的樣式，并且還可以和駕駛模式進(jìn)行關(guān)聯(lián)，整體效果還是不錯的。儀表盤(pán)可以顯示車(chē)輛的一些基本信息，包括胎壓、導航、油耗等。

中控屏內嵌了Lion4.1雄獅智云系統，系統搭載了Intel 4核處理器。主界面為目前主流的卡片式+Dock快捷欄的布局，卡片的內容還可以自行定義。車(chē)機系統擁有語(yǔ)音控制、百度導航、AR實(shí)景導航、蘋(píng)果CarPlay、FOTA全域升級、遠程啟動(dòng)等功能，聯(lián)網(wǎng)的應用程序也很豐富。此外，這臺試駕車(chē)還有人臉識別功能，并支持刷臉支付。另外，工程師在中央扶手前方還設計了簡(jiǎn)單的中控屏物理操作按鍵。

車(chē)輛擁有雙區自動(dòng)空調的配置，并且空調顯示屏及液晶旋鈕擁有一定的檔次感。在常規的360°全景影像之外，3D車(chē)身的效果也讓視覺(jué)感受更為直觀(guān)。此外，這臺車(chē)型還有像前排手機無(wú)線(xiàn)充電、內置行車(chē)記錄儀、12個(gè)揚聲器的SONY音響，而它的前排車(chē)窗也采用了雙層夾膠的隔音配置。

車(chē)輛的座椅采用了皮質(zhì)加翻毛皮的拼搭，表面擁有菱形網(wǎng)格的走線(xiàn)，而側翼則提供了一個(gè)比較好的橫向支撐。這臺試駕車(chē)的副駕為“女王座椅”配置，除加熱、通風(fēng)以外，其還擁有一個(gè)腿托的功能。同時(shí)，它的頭枕也采用了更柔軟的填充材料及翻毛皮的包裹，而頂配車(chē)型的前排座椅還擁有按摩的功能。

前排主駕座椅配備了6向電動(dòng)調節和2向電動(dòng)腰托，副駕座椅調節則為電動(dòng)4向。第二排座椅同樣采用的是皮質(zhì)加翻毛皮的拼搭，并提供了中央扶手及4/6比例放倒功能，在放倒后，可以與后備廂形成一個(gè)平面。不過(guò)有一點(diǎn)需要吐槽的是，后排的中央扶手并無(wú)下拉抓手，打開(kāi)十分費勁，同時(shí)皮質(zhì)包裹的做工及塑料杯托的表面質(zhì)量都有提高的余地。

體驗者身高172cm，調整好駕駛坐姿后，前排頭部空間為1拳，保持主駕位置不變，后排頭部空間為1拳，腿部空間為2拳，算是一個(gè)比較寬裕的表現。

動(dòng)力方面，2023款星途凌云將搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機，匹配7速濕式雙離合變速箱。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機最大功率145kW，最大扭矩300N·m，2.0T發(fā)動(dòng)機最大功率192kW，最大扭矩400N·m。

駕駛感受方面，盡管這臺星途凌云的車(chē)長(cháng)接近4.8m，同時(shí)整備質(zhì)量也接近1.8t，但不得不說(shuō)，這臺賬面數字出色的發(fā)動(dòng)機還是可以讓車(chē)輛的提速顯得比較輕松，400N·m的扭矩在轉速1750rpm時(shí)即可達到，因此，并不用太深的油門(mén)就能獲得一個(gè)輕快的加速體驗。

另外，在高速需要提速超車(chē)時(shí)，這臺發(fā)動(dòng)機的潛能也很充足，不會(huì )給人信心不足的感覺(jué)。剎車(chē)踏板的腳感比較適中，反應也算靈敏，車(chē)輛的剎車(chē)表現基本符合駕駛者的預期，較易上手。

在經(jīng)濟模式及普通模式下，變速箱都可以提供一個(gè)比較積極的升擋動(dòng)作，擋位的變換也很柔順，感受不到頓挫。在運動(dòng)模式下，變速箱的換擋時(shí)機有了很明顯的延后。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機對于油門(mén)踏板的響應也更加靈敏。而在中途再加速時(shí)，變速箱的降擋反應也比較迅捷。

車(chē)輛的底盤(pán)則采用了同級比較普遍的前麥弗遜、后多連桿式的獨立懸架，調校則采用了一個(gè)偏注重操控的取向。車(chē)輛的底盤(pán)路感十分豐富，在經(jīng)過(guò)較大顛簸的路面時(shí)，底盤(pán)顯得頗有韌性。同時(shí)，在山路彎道時(shí)，懸架可以提供比較好的側向支撐，并不會(huì )像同級別的部分SUV那樣，變得有些綿軟。說(shuō)實(shí)話(huà)，在這個(gè)價(jià)位的SUV車(chē)型中，這樣的調校讓我感到有點(diǎn)意外。

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