保時(shí)捷宣布更換保時(shí)捷 911和保時(shí)捷 718的領(lǐng)導層，Frank Moser 從 Frank-Steffen Walliser 手中接過(guò)這兩個(gè)跑車(chē)模型系列的開(kāi)發(fā)責任。

Moser 現年 52 歲，于 1996 年加入保時(shí)捷，從事公路車(chē)開(kāi)發(fā)工作超過(guò) 16 年，之后于 2013 年進(jìn)入生產(chǎn)并成為這家德國汽車(chē)制造商祖文豪森主要工廠(chǎng)的質(zhì)量負責人，并在那里負責監督企業(yè)質(zhì)量。

Moser 在評論此舉時(shí)表示，他打算保留和發(fā)展 911 的核心價(jià)值，同時(shí)重申 718 電動(dòng)版的計劃。

他說(shuō)：“我面前有令人興奮的任務(wù)。一方面，我將保留我們標志性 911 的核心價(jià)值，同時(shí)小心地進(jìn)一步發(fā)展這些價(jià)值。另一方面，我們的目標是在本世紀中期使我們的 718 車(chē)型系列電氣化。”

現年 53 歲的 Walliser 作為保時(shí)捷 918 Spyder的項目負責人和保時(shí)捷賽車(chē)運動(dòng)的負責人，在 2019 年接任 911 和 718 車(chē)型線(xiàn)的開(kāi)發(fā)職責之前一舉成名。他將繼續在未來(lái)的發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用保時(shí)捷車(chē)型作為副總裁完成整車(chē)架構和特性。

Walliser 說(shuō)：“我們的 911 和 718 跑車(chē)系列在 Frank Moser 身上有一雙安全的手。他對我們的汽車(chē)了如指掌。從質(zhì)量的角度來(lái)看，他是在我們的模型推出之前給它們最后的祝福的人——直到現在。”

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！