法國特雷默里——Stellantis 周三表示，將加快其位于特雷梅里(摩澤爾)工廠(chǎng)的電動(dòng)機生產(chǎn)，該工廠(chǎng)長(cháng)期以來(lái)一直是世界上最大的柴油發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)，到 2024 年將占該工廠(chǎng)產(chǎn)能的 50%。

到 2021 年，柴油仍占法國東北部工廠(chǎng)產(chǎn)量的 67%。但到 2024 年，柴油機將僅占裝機容量的 30%。汽油發(fā)動(dòng)機也用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)，將占產(chǎn)能的 20%。在過(guò)去十年中，柴油占歐洲新車(chē)銷(xiāo)量的 50% 以上，但隨著(zhù)轉而專(zhuān)注于汽車(chē)零排放解決方案，該技術(shù)已失寵。

周三早些時(shí)候，國家就應對氣候變化的擬議法律達成了協(xié)議，支持從 2035 年開(kāi)始有效禁止新的化石燃料汽車(chē)銷(xiāo)售，并支持一項數十億歐元的基金，以保護貧困公民免受二氧化碳成本的影響。

向電動(dòng)化的轉變給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了就業(yè)和培訓方面的巨大挑戰。電動(dòng)機具有內燃機的三分之一部件，生產(chǎn)所需的部件和時(shí)間更少。

1979 年開(kāi)業(yè)的 Tremery 工廠(chǎng)已經(jīng)裁員。該工廠(chǎng)目前擁有約 2,400 名員工，附近位于梅斯的變速箱工廠(chǎng)擁有 1,100 名工人，而 2019 年分別為 3,000 人和 1,400 人。Stellantis 仍在生產(chǎn)新款雪鐵龍 C4X 等柴油車(chē)型。但標致408 等其他車(chē)型僅轉向汽油和混合動(dòng)力車(chē)型。

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